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步入今年以來(lái)，新能源汽車賽道就出現(xiàn)了明顯的危機(jī)，國(guó)內(nèi)汽車板塊接連大幅回調(diào)，即便是美國(guó)、香港上市的造車新勢(shì)力，股價(jià)也是同步下跌。而近期，新勢(shì)力的市值波動(dòng)更為頻繁，造車新勢(shì)力三強(qiáng)股價(jià)也大幅下跌。

截至4月20日美股收盤，造車新勢(shì)力中的小鵬汽車暴跌9.1%，最新股價(jià)為24.87美元，最新市值213億美元，距離今年年初，小鵬汽車的市值已經(jīng)腰斬。

而另外兩位選手的市值同樣不容樂觀，蔚來(lái)汽車大跌8.66%，最新股價(jià)18.15美元，距離其史上最高的66.99美元，股價(jià)大跌超過(guò)2/3。理想汽車昨日收跌7.3%，最新股價(jià)23.49美元。

美股不佳的表現(xiàn)，也拖累其港股股價(jià)，今日港股盤中，截止發(fā)稿，理想跌幅3.97%、小鵬跌幅4.39%、蔚來(lái)則跌超5%。

此外，新能源汽車中的龍頭特斯拉，昨日也同步收跌4.96%。但在今日，特斯拉發(fā)布了其一季度財(cái)報(bào)，其凈利潤(rùn)為33.18億美元，創(chuàng)下紀(jì)錄同比暴增658%。受此利好的影響，特斯拉當(dāng)前的盤后估計(jì)已經(jīng)大漲超4%。

而對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，目前沒有太多利好消息，且受大環(huán)境影響，汽車板塊跌跌不休，近期它們?cè)谫Y本市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)怎樣的走勢(shì)，我們拭目以待。

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