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新能源車是當前汽車行業(yè)一大風口，實際上，不止是車企，一些科技互聯(lián)網(wǎng)公司也對該領(lǐng)域興趣十足，甚至有小米、百度等公司親自下場造車。作為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的互聯(lián)網(wǎng)公司，騰訊會和小米、百度一樣造車嗎？關(guān)于這個問題，此前網(wǎng)絡(luò)上流傳著不少版本的答案，現(xiàn)在，官方終于公布了標準答案。

據(jù)CNMO了解，6月24日，騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會正式舉行。在本次發(fā)布會上，騰訊高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生談到了騰訊造車的話題，他表示，騰訊不造車，將堅定做好車企的數(shù)字化助手。他指出，汽車產(chǎn)業(yè)鏈各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)正在加速扎根云上，通過云打通汽車研發(fā)、營銷、用戶服務(wù)、運營等各個環(huán)節(jié)，可以充分挖掘數(shù)據(jù)價值，創(chuàng)造出新的生產(chǎn)力。

顯然，汽車行業(yè)包含一條巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，想要融入到新能源車時代當中，不止有造車一條路。比如華為便多次強調(diào)不會造車，只會“幫助車企造好車”。對此，湯道生明確了騰訊在汽車產(chǎn)業(yè)中的定位：“我們將專注自身所長，提供以云為核心的數(shù)字基建，發(fā)揮連接價值，參與車企全鏈路數(shù)字化升級，從而幫助合作伙伴提升應(yīng)對產(chǎn)業(yè)新變化、新挑戰(zhàn)的韌性，為用戶創(chuàng)造更加極致的體驗?！?/p>

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