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據(jù)CNET報道，在經(jīng)歷了訴訟和呼吁加強對乘客的保護之后，Uber發(fā)布了其第二份安全報告，披露在2019年和2020年期間，性侵事件較少，但在提供乘車服務過程中的死亡率較高。

Uber報告說，2019 年在美國進行了14 億次乘車，但 2020 年僅為 6.5 億次，這一放緩歸因于新冠大流行，2020年4月的乘車次數(shù)減少了 80%。報告認為，這些旅行中有99.9%的人在結束時沒有出現(xiàn)安全問題，不過也有101人因車禍死亡。另外，有20人死于與出行有關的襲擊，與2017年和2018年相比增加了18%，這也是Uber的第一份安全報告所涵蓋的時期。

Uber表示，襲擊事件的增加是在全美范圍內暴力兇殺案增加的趨勢之后發(fā)生的。根據(jù)皮尤研究，2019年至2020年期間，美國暴力殺人事件增加了30%。至于因車禍造成的101人死亡，Uber表示，有67人是因第三方司機受酒精影響、超速或開錯路而造成的--盡管有三起事件報告認為死亡與超速的Uber司機有關。其余的死亡事件涉及未系安全帶的乘客和其他司機，以及行人、自行車手和第三方摩托車手，不過報告沒有解釋是誰造成了他們的死亡。

即使考慮到因大流行而減少的乘車次數(shù)，與Uber乘車有關的性侵犯率也下降了38%，2019年和2020年提交了3824份報告，而在2017-2018年期間，Uber提供了23億次乘車，有5981起性侵犯事件。雖然大多數(shù)類型的性侵犯下降了20%或更多，但強奸的減少率最低，只有388份報告，低于2017-2018年期間的466份。

Uber表示，它在2019年和2020年期間實施的幾項安全措施，包括確保乘客坐對車，有助于降低性侵犯報告的數(shù)量。這些措施是在Uber被人們起訴后增加的，這些人說他們被該公司的司機強奸和撫摸，以及其他聲稱在乘車期間遭到性侵犯的訴訟。

Uber警告說，大流行對美國人社會生活的影響也影響了性侵犯報告的減少。由于全美各地持續(xù)封鎖，人們往返酒吧和夜總會的次數(shù)減少。

據(jù)《紐約時報》報道，第二份安全報告僅涵蓋2019年和2020年期間，在Uber等待國家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)時被推遲了--這家共享汽車公司使用該機構的方法和數(shù)據(jù)標準來檢查其報告中的死亡案例。

Uber在2019年底發(fā)布了第一份報告，并承諾每兩年發(fā)布一次。2021-22年的報告將反映出Uber為提高司機和乘客的安全所做的其他努力，比如慢慢推出記錄乘車音頻的功能，并擴大其RideCheck功能，以便在乘車采取意外路線或進行未計劃的停車時進行檢查。

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