7月20日，北京正式開放國內(nèi)首個(gè)無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，這標(biāo)志著國內(nèi)無人化出行服務(wù)從載人示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)階段。此次試點(diǎn)將在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)投入30輛主駕無人車輛，開展常態(tài)化收費(fèi)服務(wù)。

自去年4月，北京市自駕辦頒發(fā)首批乘用車道路測(cè)試牌照，在政策先行區(qū)開放自動(dòng)駕駛乘用車場(chǎng)景測(cè)試以來，無人化道路測(cè)試?yán)鄯e里程超30萬公里，自動(dòng)駕駛出行訂單量超43萬人次。

北京 劉先生：原來我們第一次坐車的時(shí)候，它的時(shí)速應(yīng)該是25千米每小時(shí)，現(xiàn)在將近是五六十千米每小時(shí)。

下一步，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)將持續(xù)深化無人化技術(shù)驗(yàn)證迭代，以政策創(chuàng)新賦能商業(yè)化探索需求。在保障安全的前提下，有序推進(jìn)產(chǎn)業(yè)步入整車無人化階段。