超跑因為銷量不多，召回一般也都是幾百臺的數(shù)量級，而一次性召回上萬輛，著實少見。日前，據(jù)報道，法拉利將在美國召回23555輛汽車，召回原因為車輛制動系統(tǒng)存在隱患，可能會導致制動性能下降或制動失效。

超2萬輛車中招，對法拉利來說也是個不小的負擔，要知道法拉利去年全球銷量也就交付了11155輛，此次召回相當于兩年銷量的規(guī)模。

不過，值得注意的是，法拉利此前就曾因為此問題進行過召回，而此次召回則是擴大了車型范圍，最早的車型可追溯至2005年。

召回原因為車輛制動液儲液罐蓋，無法確保為保持罐內(nèi)大氣壓力所需的適當通風，可能會潛在增加制動液泄漏的風險，導致制動性能下降或制動失效，存在安全隱患。法拉利將從2022年9月24日起開始進行召回，并對車輛免費維修。

此外，在中國市場，法拉利也在今年4月份發(fā)布了召回通知，召回原因與此次美國市場相同。

自5月30日起，召回2010年3月2日至2019年3月12日期間生產(chǎn)的部分進口458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider系列汽車，共計2222輛。