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“快要充不起電了！”進入7月以來，不少來自鄭州的新能源車主稱，鄭州市域內幾乎不同品牌的新能源充電站均迎來漲價。與平日最便宜的“深夜階段”相比，充電費用漲幅接近1倍。一位鄭州出租車司機稱：“（我）一天下來就要多花15~16元，一個月就得多花400~500元?！绷硪晃怀鲎廛囁緳C則表示：“充一次電，大約貴了一包煙錢?！辈粌H是鄭州，上海、青島、重慶等地也出現(xiàn)了使用充電樁費用上漲的情況，部分地區(qū)高峰漲幅甚至達到87%。

　　近期充電費用上漲，銷售電價的波動就影響了新能源車主的補能成本。對于此次充電費用上漲的原因，有業(yè)內人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“比較共識性的看法是，由于工商業(yè)用電政策有所調整?！?br/>

　　根據(jù)今年5月國家發(fā)展改革委印發(fā)的《關于第三監(jiān)管周期省級電網(wǎng)輸配電價及有關事項的通知》（以下簡稱《通知》），6月1日起實行新的電價方案?！锻ㄖ分忻鞔_，新電價方案將用戶用電價格逐步歸并為居民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及工商業(yè)用電（除執(zhí)行居民生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價格以外的用電）三類，大型充電站的用電被劃歸到了工業(yè)用電中。區(qū)別于民用電和農(nóng)業(yè)用電，工業(yè)用電的價格較高。

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　　我國累計建成各類充電樁超660萬臺

　　目前，我國已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺，同比增加69.8%。

　　充電服務網(wǎng)點持續(xù)健全豐富。上半年，公共充電樁增量為35.1萬臺，隨車配建私人充電樁增量為109.1萬臺。

　　上半年，充電基礎設施增量為144.2萬臺，新能源汽車累計銷量374.7萬輛，樁車增量比為1∶2.6，充電基礎設施建設基本滿足新能源汽車快速發(fā)展需求。全國高速公路沿線具備充電服務能力的服務區(qū)共5931個，充電停車位共29009個。

　　日前，國家發(fā)展改革委會同有關部門和單位研究制定的《關于促進汽車消費的若干措施》提出，要加快鄉(xiāng)縣、高速公路和居住區(qū)等場景充電基礎設施建設，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動，鼓勵開展新能源汽車與電網(wǎng)互動應用試點示范工作。持續(xù)推動換電基礎設施相關標準制定，加快換電模式推廣應用，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。

　?。ㄖ袊】稻W(wǎng)每日經(jīng)濟新聞、國家發(fā)展改革委、人民日報）

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