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    官方辟謠深圳地鐵高架橋現(xiàn)裂縫

    動態(tài) 2023-10-24 18:41

    聲明:該文章來自(光明網(wǎng))版權(quán)由原作者所有,K2OS渲染引擎提供網(wǎng)頁加速服務(wù)。

    近期有多位市民向運(yùn)營方反映稱
    4號線某個(gè)高架橋的銜接處
    疑似出現(xiàn)一條裂縫
    對此,“港鐵深圳生活”官微進(jìn)行釋疑
    4號線某個(gè)高架橋的銜接處
    疑似出現(xiàn)一條裂縫?

    一名市民乘坐地鐵4號線時(shí)注意到,4號線某個(gè)高架橋的銜接處疑似出現(xiàn)一條裂縫,其拍下照片稱“銜接的地方居然裂開了,不知道這是專門設(shè)計(jì)的,還是真的存在安全隱患,如果是安全隱患,想想每天多少人坐地鐵就覺得可怕。”類似的質(zhì)疑聲不斷,陸續(xù)有市民向“港鐵深圳生活”官微反映“異況”。

    圖源:網(wǎng)友反饋
    實(shí)為“縫隙”而非“裂縫”
    系高架橋設(shè)計(jì)的一部分
    針對市民的質(zhì)疑,“港鐵深圳生活”官微解釋道,市民所見的實(shí)為“縫隙”而非“裂縫”,不存在安全問題。
    “港鐵深圳生活”官微表示,涉事圖片顯示的位置為橋墩承托及連接兩邊高架橋的地方,一邊是大跨度鋼箱梁,為正方形斷面,另一邊是典型混凝土結(jié)構(gòu)梁,為上寬下窄梯形斷面。由于兩邊斷面的形狀不一,因此兩者的連接處會有縫隙,遠(yuǎn)看可能像一條裂痕。但此為高架橋設(shè)計(jì)的一部分,實(shí)際上橋梁是穩(wěn)固安全的。
    為什么兩邊橋梁結(jié)構(gòu)不一樣呢?“港鐵深圳生活”官微稱,“部分高架橋會采用大跨度鋼箱梁,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)本身重量較混凝土輕,便于吊裝,一般在工廠內(nèi)分節(jié)預(yù)制,然后運(yùn)輸?shù)焦さ赜玫鯔C(jī)拼裝,減少現(xiàn)場施工時(shí)對交通的影響。4號線高架橋多處跨路口皆采用大跨度鋼箱梁,這在國內(nèi)屬常用的設(shè)計(jì)。”
    轉(zhuǎn)自丨港鐵深圳生活
    來源:第一現(xiàn)場

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