針對(duì)近日網(wǎng)傳美國(guó)將“大疆專利侵權(quán)”的處罰金額從此前的2.79億美元上調(diào)至60億美元，即罰款440億元人民幣的傳聞。10月31日，大疆相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者回應(yīng)稱，該案件在今年四月陪審團(tuán)的裁決金額是2.789億美元，案子仍在審理過(guò)程中，截至目前并沒(méi)有更新的判決信息。

據(jù)此前中證報(bào)報(bào)道，2021年，美國(guó)航空航天企業(yè)德事隆公司以侵權(quán)專利為由在美國(guó)得克薩斯州聯(lián)邦法院對(duì)大疆提起專利訴訟。德事隆公司認(rèn)為大疆無(wú)人機(jī)的懸停功能侵犯其“飛機(jī)自動(dòng)懸?？刂啤睂＠?，并認(rèn)為大疆無(wú)人機(jī)的跟隨功能侵犯其“交通工具控制系統(tǒng)”的專利，要求大疆公司共支付3.67億美元（約合25億元人民幣）的賠償。2023年4月21日，美國(guó)得克薩斯州韋科市的聯(lián)邦陪審團(tuán)決定支持德事隆公司的主張，判定大疆生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)侵害了該公司兩項(xiàng)專利，并須向權(quán)利人賠償2.79億美元（約合20億元人民幣）。

大疆當(dāng)時(shí)就陪審團(tuán)裁決回應(yīng)稱，“大疆不認(rèn)同此次陪審團(tuán)的裁定。大疆的產(chǎn)品沒(méi)有使用德事隆的技術(shù)，對(duì)方是一家軍用直升機(jī)公司，而我們是一家民用無(wú)人機(jī)公司，完全不是一類產(chǎn)品。事實(shí)上，德事隆本次用來(lái)訴訟的核心專利是2011年申請(qǐng)的，但是大疆在2009年推出的XP3.1中就用到了該項(xiàng)技術(shù)。因此，我們會(huì)考慮繼續(xù)上訴，相信當(dāng)?shù)胤勺罱K會(huì)給出公正的結(jié)論?！?/div>

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