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現(xiàn)在一到周末節(jié)假日，開車去商場、景區(qū)的停車難度，有時候甚至不比在城中心找停車位小。就像車主所言：“有時候商場和醫(yī)院的地下停車場有空位，但場地大又沒有明顯的標(biāo)識，只能像盲頭蒼蠅一樣繞好幾圈不停搜索，好不容易找到一個位，結(jié)果被離得更近的車主半路“截和”了。取車的時候經(jīng)常又‘迷路’，在停車場里兜圈子找車。”

每當(dāng)這時候，很多人就開始后悔開車來逛商場了?？梢窍牍渖侥?、宜家這種一般開得比較偏遠(yuǎn)的大商超，公共交通十分不便，打車又費用高昂，逛完后搬著大箱大袋，找地兒打車也是相當(dāng)不易。細(xì)細(xì)想來，似乎開車也變成最省心、省力的方式了，無非是需要提前做好在停車場浪費一個小時的心理準(zhǔn)備。

在最近快速發(fā)展的智駕領(lǐng)域，找車位難、停車難的問題有了全新的解決方案。在 11 月 9 日開啟預(yù)售的華為智選車首款純電轎車 —— 智界 S7，搭載了業(yè)界首個泊車代駕功能，再度向業(yè)內(nèi)外展現(xiàn)了遙遙領(lǐng)先的智駕實力。

把代駕注入泊車，找車位難的問題迎刃而解

從功能層面來看，泊車代駕功能可讓車主一鍵開啟無人泊車。即當(dāng)車主下車后，一鍵開啟該功能，車輛自己就能去找車位停車。聽起來十分科幻，而華為通過智能駕駛的感知技術(shù)、算法迭代和場景策略的技術(shù)突破，已成功為用戶帶來了這一史無前例的智駕體驗。換言之，有了該功能之后，用戶到山姆、宜家，直接開到商場入口或是停車場的入口即可離開前去逛街購物，智界 S7 自己就能開啟找車位之旅。

值得注意的是，通過感知技術(shù)的加持，智界 S7 的泊車代駕功能還能看得懂商場保安的指揮手勢，就像一個老司機一樣，非常輕松就能行駛到目標(biāo)停車區(qū)域。

這里還有隱藏技術(shù)點，眾所周知，我們在找車位的時候，經(jīng)常都只能靠人眼鎖定，經(jīng)常就會呼喚全車人一起找車位。而智界 S7 的泊車代駕功能，通過攝像頭和傳感器的感知，探測范圍可比人眼要大多了，找起車位來自然也是事半功倍。更厲害的是，華為的智駕系統(tǒng)還擁有海量數(shù)據(jù)做依撐，有時候?qū)囍鞫允堑揭粋€陌生的停車場，可對智界 S7 來說，這里的停車動線，空車位區(qū)域都了如指掌，找車位自然也更易如反掌。

停車場內(nèi)自主找位，安全系數(shù)同樣有保障

對于智能駕駛，安全一直都是離不開的重要話題。而智界 S7 的泊車代駕功能，也充分考慮了在停車場區(qū)域內(nèi)駕駛的安全性。首先，會車的時候，如果車道不滿足和對向車輛一起通過，其會自己先倒車，等待對向車輛過去后，再行通過，避免造成交通堵塞或兩車的剮蹭。而如果車道可以供兩輛車并行，其也會控制放慢車速，慢行通過。

如果遇到行人、路障，泊車代駕功能也有很強的行人避讓能力，會規(guī)劃路線主動避讓。在泊車代駕的背后，有著華為 ADS 2.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)一整套的安全技術(shù)加持，智能駕駛過程中的安全性毋庸置疑，包括應(yīng)對行人突然竄出的鬼探頭行為，其也能迅速依靠強大的 AEB 功能進(jìn)行緊急制動，再加上系統(tǒng)控制的較慢行車速度，進(jìn)一步保障了安全性。

此外，細(xì)節(jié)上泊車代駕功能還可以實現(xiàn)漫游找位，到達(dá)目標(biāo)車位后，如果目標(biāo)車位被占，會自動控制漫游找尋其他車位，并進(jìn)行自動泊車。而在停車過程中，如果車輛檢測到車位過窄，系統(tǒng)會控制先收起后視鏡，再自動停車。

同時，車主也能在手機 App 上實時查看車輛前方情況（實景），查看位置，暫停 / 啟動泊車，避免車主的后顧之憂。當(dāng)車主逛完商場時，通過手機一鍵啟動召喚功能，車輛會自動啟動，到達(dá)指定地點，讓車主全家人都可以直接上車離開。

寫在最后：

對于商場找車、停車這件事兒，智界 S7 的泊車代駕功能的各項能力鋪陳相當(dāng)全面。首先，其把找停車位這件最麻煩的事情直接包辦了，讓車主到目的地后能直接下車。并且，在整個智駕找位停車過程中，系統(tǒng)的控制細(xì)膩程度、安全性保障都可圈可點，甚至還能在停車無果后繼續(xù)漫游找車。最后，當(dāng)車主要離開時，也無需去找車，而變成了車找人，完全實現(xiàn)了泊車代駕的全面閉環(huán)。

有了泊車代駕功能，我們周末節(jié)假日到商場、景區(qū)，停車煩惱真正可以“一鍵全消”。據(jù)悉，智界 S7 即將于 11 月 28 日正式上市，我們也期待可以早日實車體驗這一先進(jìn)的泊車代駕功能。

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