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12月4日，阿布扎比投資辦公室（ADIO）和Faraday Future（FF，法拉第未來）宣布，F(xiàn)F將為阿聯(lián)酋首都阿布扎比的智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)集群，帶來其生成式AI技術(shù)和極智科技頂奢AI電車。

根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，F(xiàn)F計(jì)劃在阿布扎比建立區(qū)域總部、生產(chǎn)基地和先進(jìn)研發(fā)中心。ADIO有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“FF將深化阿布扎比的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，同時(shí)帶來生成式人工智能和共享智能出行方面的新專業(yè)知識(shí)?！?/p>

早在11月23日FF就正式宣布進(jìn)軍中東市場，還在阿布扎比的麗思卡爾頓酒店高調(diào)舉辦了進(jìn)軍中東的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上，F(xiàn)F與兩家具有阿聯(lián)酋皇室背景的企業(yè)：Master Investment Group（MIG）和Siraj Finance LLC，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

美東時(shí)間11月13日，法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）發(fā)布2023年第三季度業(yè)績。

報(bào)告期內(nèi)，F(xiàn)F實(shí)現(xiàn)了公司歷史上的首次創(chuàng)收，營收總額約55.1萬美元（約合402萬元）。。 財(cái)報(bào)稱，F(xiàn)F的汽車銷售收入包括新車交付相關(guān)收入，以及特定的其他功能和服務(wù)收入，包括家庭充電器、充電器安裝、全天候路邊援助、軟件更新（“OTA”）、互聯(lián)網(wǎng)連接和目的地費(fèi)用（被某些共創(chuàng)費(fèi)用抵消）。

除了營收外，F(xiàn)F三季度的銷售成本為1610萬美元。其中，1040萬美元是工具和設(shè)備折舊，剩余的大部分是制造間接費(fèi)用，其次是勞動(dòng)力和材料成本。所以，三季度FF仍然處于虧損狀態(tài)，凈虧損約7800萬美元，這較去年同期的凈虧損1.19億美元有所收窄。

財(cái)報(bào)披露，截至財(cái)報(bào)發(fā)布，F(xiàn)F已經(jīng)交付7輛FF 91 2.0 Futurist Alliance給新用戶。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，根據(jù)FF公開的信息整理，其中的6位車主分別為：

國際知名建筑設(shè)計(jì)師Rem D Koolhaas、全美頂奢房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)大亨Jason Oppenheim、美國加州豪華汽車經(jīng)銷商"Private Collection Motors"、FF的長期投資者之一、全球最大的美國萬圣節(jié)服裝全球供應(yīng)商的創(chuàng)始人，全球巨星和企業(yè)家Chris Brown，另一位則是公司創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品與用戶生態(tài)官賈躍亭。

而在日前，F(xiàn)F91交付出第8輛汽車，該公司日前宣布，慈善家和非營利性組織 Purist 集團(tuán)創(chuàng)始人 Sean Lee 已在 FF 美國加州洛杉磯總部接收了他的 FF 91 2.0 Futurist Alliance，而且此前已在賽道內(nèi)外對(duì) FF 91 2.0 Futurist Alliance 進(jìn)行了共創(chuàng)試駕與測試。

值得關(guān)注的是，在三季度FF共交付3輛汽車，根據(jù)55.1萬美元的營收總額計(jì)算，平均每輛車帶來的收入約為18.36萬美元，而此前FF披露的FF 91 2.0 Futurist Alliance售價(jià)約為30.9萬美元。

對(duì)于未來，F(xiàn)F表示，公司計(jì)劃在2024年第一季度末開始第三階段交付，即向用戶全面交付車輛。而根據(jù)目前的工廠改善和爬坡計(jì)劃，F(xiàn)F明年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)約1000輛汽車的產(chǎn)量，但FF也坦言，這受制于獲得所需資本、供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定性以及取得必要的許可。

雖然第三季度該公司首次產(chǎn)生收入，被看做是“里程碑”事件，但在此前公司投入的巨額資金面前，此次營收又顯得有些“微不足道”。

2014年，賈躍亭開啟了他的造車夢(mèng)，成立FF，旗下首款車型FF 91在2017年的CES上亮相。2023年已是賈躍亭造車的第9年，今年4月中旬，F(xiàn)F完成首臺(tái)量產(chǎn)車FF 91 Futurist的生產(chǎn)并下線。彼時(shí)賈躍亭感慨道：“所有不被理解的瘋魔般的堅(jiān)持和決絕的付出終于換來了今天的SOP（開始量產(chǎn)），可謂是9年為夢(mèng)想窒息”。隨后的9月27日，F(xiàn)F全球首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt致全體股東的一封信中顯示?！?strong>在過去的九年里，我們已經(jīng)投資了約30億美元（現(xiàn)折合人民幣約217.77億元）”

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