原標(biāo)題：糾結(jié)下雪天該不該點(diǎn)外賣(mài)？“少催單”才是真關(guān)懷

近日，全國(guó)多地經(jīng)歷大范圍降雪，嚴(yán)寒天氣、濕滑道路，使得出行格外困難，“下雪天該不該點(diǎn)外賣(mài)”的話題也沖上熱搜。

下雪天不忍心點(diǎn)外賣(mài)，不外乎天氣惡劣，道況堪憂，擔(dān)心外賣(mài)小哥的安全。普通人走在雪地尚且?guī)撞揭淮蚧?，而與時(shí)間賽跑的外賣(mài)小哥恐怕更是“步步驚心”。一路上危險(xiǎn)系數(shù)直線升高，餐品湯飯常常遺灑、變涼，有些顧客退單差評(píng)，更讓外賣(mài)小哥有苦說(shuō)不出。

有人說(shuō)，惡劣天氣不點(diǎn)外賣(mài)是一種體恤和善良，但不能忽略：這樣的天氣，其實(shí)很多人因出行不便反而更需要外賣(mài)。以北京初雪當(dāng)天午高峰為例，火鍋、暖飲等品類(lèi)訂單量環(huán)比增長(zhǎng)超35%?！氨瑔巍北澈?，提成上浮、沖單獎(jiǎng)勵(lì)、超時(shí)免責(zé)，都極具誘惑。眼瞅著網(wǎng)友糾結(jié)，有外賣(mài)小哥回應(yīng)“你們不點(diǎn)外賣(mài)，我們?cè)趺磼赍X(qián)？”由此來(lái)看，惡劣天氣該不該點(diǎn)外賣(mài)，本身是個(gè)偽命題。外賣(mài)小哥確實(shí)很辛苦，但“風(fēng)里來(lái)雨里去”也是職業(yè)的一部分，更高的收入回報(bào)激發(fā)動(dòng)力，保證配送服務(wù)不斷供，這種職業(yè)精神也值得點(diǎn)贊。說(shuō)到底，點(diǎn)單與送餐，意味著買(mǎi)賣(mài)雙方交易自由，不應(yīng)摻雜太多道德色彩。如果都減少下單，讓外賣(mài)小哥無(wú)單可接，在街頭空跑，或許比遭遇惡劣天氣更鬧心。

每個(gè)人都在為生活努力打拼，與其糾結(jié)雪天該不該點(diǎn)外賣(mài)，不如將心比心，對(duì)外賣(mài)小哥多一份理解。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，如果雪天著急吃飯，完全可以提前訂餐；哪怕延遲送達(dá)，也應(yīng)多一分耐心，少一分催促，不要隨意投訴差評(píng)。下單備注一句暖心之語(yǔ)，外賣(mài)送達(dá)時(shí)道聲“辛苦了”……多些真誠(chéng)體諒，更能熨帖人心。對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō)，尊重外賣(mài)小哥自主選擇權(quán)，更應(yīng)做好安全保障工作。比如，延長(zhǎng)配送時(shí)間、剔除超時(shí)差評(píng)、開(kāi)啟免罰措施、增加訂單補(bǔ)貼等，減輕考核壓力。在保障配送機(jī)制安全運(yùn)轉(zhuǎn)前提下，還可以結(jié)合天氣情況，考慮“熔斷機(jī)制”，暫停區(qū)域配送。此外，外賣(mài)站點(diǎn)也可以配足雪具、靴子等裝備，以及熱飲、暖寶寶、醫(yī)藥箱等后勤物品，解決騎手們的后顧之憂。

每一份工作都有艱辛，每一個(gè)勞動(dòng)者亦有不易。騎手送餐不畏風(fēng)雪，顧客平臺(tái)包容關(guān)懷，這種“雙向奔赴”所傳遞的善意，才最體現(xiàn)社會(huì)的溫度。（孫延安）

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端