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快科技3月4日消息，當(dāng)前不少車都配備了所謂的“智能輔助駕駛”功能，但需要指出的是，它們當(dāng)前都是輔助，并非自動，一旦過度依賴造成事故，那么駕駛員無疑是第一責(zé)任人。

據(jù)報(bào)道，本月3日，一男子開著新買的奔馳轎車在高速上出了一場事故，從行車記錄儀拍攝的畫面看，這臺奔馳轎車行駛途中突然偏離了本來的車道，和旁邊一臺正常行駛的罐車發(fā)生剮蹭。

事故發(fā)生后，奔馳轎車的右側(cè)受損嚴(yán)重，兩扇車門怕是需要更換。

男子稱，自己當(dāng)時(shí)開了智能駕駛輔助功能，當(dāng)時(shí)開車時(shí)有些犯困，存在過度依賴系統(tǒng)的情況，不知道什么時(shí)候系統(tǒng)自動退出了，自己沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，于是造成了事故，自己全責(zé)。

同時(shí)男子表示自己上月21號才提的新車，裸車價(jià)是52.98萬元，落地差不多60萬了，目前定損還沒出，預(yù)估會在5-6萬元之間。

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