資料顯示，理想L6長(zhǎng)寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm。車輛搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)，百公里加速僅需5.4秒。車內(nèi)配備Nappa真皮座椅，具備通風(fēng)加熱和前排座椅十點(diǎn)按摩功能。技術(shù)配置上，理想L6采用高清四屏交互，包含副駕駛屏幕和超高清HUD，搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程1390km，純電續(xù)航212km，且支持快速充電，20分鐘即可從20%充至80%。天幕玻璃和前后門玻璃的紫外線隔絕率超99.8%，配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾；車窗和天幕配備雙層夾膠玻璃。

在智能駕駛方面，理想L6提供兩種配置選擇。Pro車型標(biāo)配智駕AD Pro，配備10個(gè)攝像頭和1個(gè)毫米波雷達(dá)，采用地平線征程5智駕芯片，可實(shí)現(xiàn)高速NOA、自動(dòng)泊車、離車泊入等功能。而Max車型則標(biāo)配智駕AD Max，增加1個(gè)攝像頭和1顆激光雷達(dá)，搭載英偉達(dá)Orin-X芯片，功能更為全面，支持無(wú)高精地圖城市NOA、代客泊車等高級(jí)智能駕駛功能。此外，理想L6的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)可實(shí)現(xiàn)最高120km/h剎停，夜晚實(shí)現(xiàn)最高80km/h剎停同時(shí)。

發(fā)布會(huì)上，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想坦言，在理想ONE推向市場(chǎng)之前，他們所堅(jiān)持的增程系統(tǒng)并未獲得資本市場(chǎng)和媒體的廣泛認(rèn)可。甚至有些投資方明確表達(dá)，倘若將增程技術(shù)轉(zhuǎn)換為純電驅(qū)動(dòng)，他們便會(huì)毫不猶豫地為理想汽車提供資金支持。

“但是，我要為自己和用戶造車，而不是為資本造車?！崩钕氡硎荆龀誊囆徒Y(jié)合了傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，既能解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程短的痛點(diǎn)，又能降低用戶對(duì)充電樁的依賴。因此，他毅然決然地選擇了繼續(xù)深耕增程車型的發(fā)展路線。

據(jù)了解，自2019年12月以來(lái)，理想汽車已累計(jì)交付72萬(wàn)輛增程式電動(dòng)車。“理想L6的推出源于消費(fèi)者真實(shí)的需求。無(wú)論理想ONE還是L系列，理想汽車產(chǎn)品的售價(jià)都在30萬(wàn)元以上，車身長(zhǎng)度都超過(guò)五米。隨著產(chǎn)品越來(lái)越受歡迎，很多朋友希望我們推出一款尺寸更小、造型更動(dòng)感、價(jià)格更實(shí)惠的SUV，同時(shí)保留增程四驅(qū)、大空間和領(lǐng)先的智能體驗(yàn)。我們用超過(guò)3年的時(shí)間研發(fā)，確保最高品質(zhì)的要求，用心打造出這款30萬(wàn)元以內(nèi)最具用戶價(jià)值的產(chǎn)品——理想L6。”李想說(shuō)。

原標(biāo)題：理想L6上市，李想：我不為資本造車