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    問界M7起火3人遇難 車企回應(yīng)

    動(dòng)態(tài) 2024-04-28 15:24

    聲明:該文章來自(每日經(jīng)濟(jì)新聞)版權(quán)由原作者所有,K2OS渲染引擎提供網(wǎng)頁加速服務(wù)。

    據(jù)《荊州日?qǐng)?bào)》旗下冷暖視頻報(bào)道,4月26日,網(wǎng)上流傳一段視頻顯示:在山西運(yùn)城,一輛問界M7車輛在高速路段發(fā)生交通事故,該車輛撞上養(yǎng)護(hù)車后起火,車上3人遇難。逝者家屬稱,事發(fā)兩個(gè)小時(shí)后才得到消息,問界客服打電話來詢問“售后體驗(yàn)”,而不是介入救援。家屬提出幾點(diǎn)質(zhì)疑,包括出事車輛僅提車3個(gè)月,宣傳的車輛AEB和GAEB沒有自動(dòng)緊急制動(dòng)?為何電池阻燃材料和熱失控保護(hù)技術(shù)撞擊等未能發(fā)揮作用,電池仍舊起火?為何安全氣囊沒做到保護(hù)?

    圖片來源:網(wǎng)頁截圖

    對(duì)此,今天中午,AITO汽車官微發(fā)消息稱,2024年4月26日16時(shí)34分左右,一輛問界M7 Plus在山西運(yùn)城發(fā)生嚴(yán)重交通事故,對(duì)于事故中出現(xiàn)的人員傷亡,我們深表痛心,對(duì)遇難者表示沉痛的哀悼。

    根據(jù)國(guó)家平臺(tái)數(shù)據(jù)接入管理規(guī)定,獲悉該車輛發(fā)生事故時(shí)車速115km/h,安全氣囊正常打開,動(dòng)力電池包特性均正常。我們正在積極配合當(dāng)?shù)亟痪块T開展事故調(diào)查,提供一切必要數(shù)據(jù)還原事故原因,并對(duì)家屬提供一切可能的支持。具體調(diào)查結(jié)果請(qǐng)以后續(xù)交警部門通報(bào)為準(zhǔn)。

    圖片來源:網(wǎng)頁截圖

    據(jù)正觀新聞報(bào)道,4月27日,網(wǎng)友沐沐(化名)在社交媒體發(fā)帖稱,她的弟弟駕駛?cè)A為問界M7在山西省夏縣段高速行駛,在超車道上與前方灑水車追尾后起火,她的丈夫、弟弟和剛滿2周歲的兒子遇難身亡,此事引發(fā)網(wǎng)友熱議。

    沐沐告訴記者,事故發(fā)生在4月26日下午4點(diǎn)左右,當(dāng)時(shí)她不在現(xiàn)場(chǎng),等她看到遇難的家屬后已經(jīng)是晚上8點(diǎn),事故現(xiàn)場(chǎng)的視頻都是網(wǎng)友拍的。沐沐發(fā)文稱,希望聯(lián)系到目擊者了解相關(guān)信息,“我現(xiàn)在只想要一個(gè)真相?!?/strong>

    圖片來源:逝者家屬在社交平臺(tái)上發(fā)布的視頻截圖

    此外,沐沐還質(zhì)疑養(yǎng)護(hù)車輛速度是否合法,她指出,事故發(fā)生后,車內(nèi)安全系統(tǒng)未能有效發(fā)揮作用,包括自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和熱失控保護(hù)技術(shù)。沐沐發(fā)文提到,家人駕駛車輛為華為問界M7 Plus后驅(qū)版5座,于1月14日在運(yùn)城4s店購(gòu)買,“才3個(gè)月的新車華為M7問界,事故發(fā)生時(shí),車輛安全功效發(fā)揮作用了嗎?”

    28日,記者聯(lián)系到了華為問界客服,工作人員稱,針對(duì)此次事故非常重視,對(duì)于事故中的傷亡,深感遺憾和痛心。工作人員第一時(shí)間成立專項(xiàng)小組前往事故現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)救援也在全力配合交警部門進(jìn)行調(diào)查工作。

    記者聯(lián)系了運(yùn)城高速交警,截至發(fā)稿,未得到回應(yīng)。

    據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道,從事故視頻來看,問界M7的隱藏式車把手疑似并未彈出,有幾人在嘗試砸車窗。

    據(jù)紅星資本局,記者此前走訪發(fā)現(xiàn),20萬元以上的新能源汽車幾乎全部采用隱藏式門把手,甚至包括一些10萬元以下的車型。但各大品牌甚至同品牌的不同車型,可能采用不同形式的隱藏式門把手,對(duì)于很多首次接觸的消費(fèi)者來說,“打不開車門”成為他們看車時(shí)面臨的第一個(gè)問題。

    隱藏式門把手被很多人認(rèn)為是事故救援的攔路虎。

    汽車獨(dú)立分析師劉昊向記者表示,“正常情況下在發(fā)生碰撞事故后,車門中控鎖都會(huì)自動(dòng)解開,這與門把手是否隱藏?zé)o關(guān)。”

    “很多人把安全問題歸結(jié)于隱藏式門把手,主要是因?yàn)槁啡司仍畷r(shí)的第一反應(yīng)是嘗試?yán)_車門,如果連門把手在哪兒都找不到,會(huì)更加焦慮?!痹趧㈥豢磥?,應(yīng)該對(duì)隱藏式門把手制定行業(yè)規(guī)范,“門把手標(biāo)準(zhǔn)化,便于公眾了解如何開門和救援?!?/p>

    特斯拉、別克、蔚來等車企的工作人員均向紅星資本局表示:“在碰撞后的極端情況下,如果未能自動(dòng)解鎖,外部救援必須破窗。”

    官方數(shù)據(jù)顯示,2024年第一季度,賽力斯汽車銷量達(dá)到94825輛,同比增長(zhǎng)374.77%。AITO全系3月交付達(dá)31727輛,其中,問界新M7銷量持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng),單月交付新車24598輛,上市累計(jì)交付量超過12萬輛,不斷刷新中國(guó)汽車品牌單車型銷量新紀(jì)錄。

    每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合AITO汽車官微、中新經(jīng)緯、紅星資本局、正觀新聞、《荊州日?qǐng)?bào)》旗下冷暖視頻

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