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消費(fèi)增速墊底，杭州怎么了

杭州一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示出喜憂(yōu)參半的局面。盡管全市生產(chǎn)總值首次在一季度突破5000億元大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了5.1%的增長(zhǎng)，但消費(fèi)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了意外的“偏科”。一季度，杭州的社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)率為-0.2%，在全國(guó)26座萬(wàn)億城市中墊底。這一現(xiàn)象令人費(fèi)解，尤其是考慮到杭州的人均可支配收入水平僅次于上海，理論上應(yīng)具有強(qiáng)勁的消費(fèi)能力。

在周邊城市如蘇州憑借10.6%的社消零增速領(lǐng)跑，及紹興、衢州等地的兩位數(shù)增長(zhǎng)背景下，杭州的負(fù)增長(zhǎng)顯得尤為突出。其下屬區(qū)縣中，僅淳安縣表現(xiàn)亮眼，大部分區(qū)域消費(fèi)增長(zhǎng)乏力，特別是排名靠后的7個(gè)區(qū)縣，它們對(duì)全市社消零總額貢獻(xiàn)過(guò)半，卻顯著拖慢了整體增速。

杭州市統(tǒng)計(jì)局分析指出，汽車(chē)消費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇、電商平臺(tái)業(yè)績(jī)下滑、消費(fèi)者信心不足及外來(lái)消費(fèi)吸引力下降等因素共同作用，導(dǎo)致了當(dāng)前的消費(fèi)市場(chǎng)壓力。例如，一季度杭州汽車(chē)銷(xiāo)售同比下滑17.5%，新能源汽車(chē)更是下降23.7%，部分原因是周邊城市發(fā)放消費(fèi)券吸引了本該屬于杭州的汽車(chē)消費(fèi)。消費(fèi)增速墊底，杭州怎么了？

杭州面臨的挑戰(zhàn)還包括電商平臺(tái)遭遇的競(jìng)爭(zhēng)壓力和自身調(diào)整問(wèn)題，導(dǎo)致頭部企業(yè)的銷(xiāo)售減少，這對(duì)依賴(lài)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)的杭州來(lái)說(shuō)是一大打擊。

盡管面臨困境，杭州并未坐視不理，已開(kāi)始采取一系列措施刺激消費(fèi)，如推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)以舊換新8萬(wàn)輛，并通過(guò)金融政策支持降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，以及鼓勵(lì)直播電商發(fā)展，試圖通過(guò)這些措施激發(fā)新的消費(fèi)活力。

同時(shí)，杭州的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃著眼于國(guó)際樞紐建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力的提升，被視為可能挖掘新消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)的關(guān)鍵方向。面對(duì)居民消費(fèi)信心不足及外部環(huán)境的不確定性，杭州正努力通過(guò)多途徑提振消費(fèi)市場(chǎng)，力求在后續(xù)季度扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，鞏固其在萬(wàn)億城市中的經(jīng)濟(jì)地位。

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