封面新聞記者 吳雨佳

近日，杭州余杭一位55歲的外賣員因?yàn)檫^于勞累“猝死”。有傳言稱“平臺停止注冊45歲以上騎手，并停止給45歲以上騎手派單”，外賣平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)傳配送員年齡上限為45歲系虛假不實(shí)信息。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)者盤和林認(rèn)為，從客觀條件來看，45歲以上的騎手，即便平臺不禁止，體力、精力、反應(yīng)力也不足以支撐他跑外賣。一般人一過40歲，一面要應(yīng)對上有老下有小的各種繁雜事物，另一面還要應(yīng)對身體發(fā)出的各種警報(bào)，如痛風(fēng)，糖尿病，三高等慢性病會接踵而至。

所以，平臺是否允許“45歲騎手”并不是問題的關(guān)鍵，問題的關(guān)鍵是為什么如今的騎手工作強(qiáng)度會這么大？答案其實(shí)很簡單：算法。

盤和林建議，平臺要逆向改進(jìn)算法，即算法不能僅考慮效率維度，還要看得見“人”，外賣小哥不是平臺賺錢的工具。

盤和林表示，平臺企業(yè)是通過訂單抽成來賺錢，自然而然的，平臺就希望訂單多一點(diǎn)，而平臺決定訂單數(shù)量的，是食客，食客下單多，那么平臺就賺得多，影響用戶點(diǎn)單量的因素很多，其中最核心的因素就是送餐時(shí)間。于是，平臺就以算法輔助騎手縮短送餐時(shí)間。比如從A餐館到B住宅樓，走小路比走大路要節(jié)省2分鐘，當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)的騎手嘗試走小路，算法就會記下這2分鐘，未來送餐，系統(tǒng)的預(yù)估送餐時(shí)間就會減少2分鐘。在算法加持下，系統(tǒng)內(nèi)送餐時(shí)間記錄被騎手自己不停的刷新，越來越短。這對于一部分年輕力壯的騎手是好事，因?yàn)橄到y(tǒng)會獎勵按時(shí)送達(dá)騎手更多的訂單，且每一單送餐時(shí)間短就可以多送幾單。但如果你是45歲以上，當(dāng)身體狀況和反應(yīng)能力使得你追不上年輕人，那么“拼命”變成了一種常態(tài)。

那么，怎么辦？

盤和林指出，實(shí)際上鑰匙在平臺手里。平臺要做兩件事：第一件事是逆向改進(jìn)算法，縮短的時(shí)間給外賣員補(bǔ)回去，又或是減少超時(shí)處罰。第二件事是提高外賣配送單價(jià)，經(jīng)常有人嘲笑歐美的外賣配送，配送費(fèi)很貴，配送時(shí)間很長，用戶體驗(yàn)很差，但是你有沒有想過，一個(gè)國家正常的發(fā)展趨勢就應(yīng)該是勞動者收入逐漸提高，中國的“人口紅利”正在消退，沒道理勞動者越來越少，收入?yún)s越來越低，給勞動者正常合理的勞動回報(bào)，應(yīng)該成為中國人整體“共識”。

“算法可以逼著人拼命奔跑，但也能逼著人勞逸結(jié)合，關(guān)鍵看你怎么用?！北P和林說。