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今年1月，恒大集團被下令清盤，債務超3000億美元，多家媒體估算，恒大留下的爛尾樓達162萬套，涉及600萬余業(yè)主。

在恒大集團被清盤后，車圈也面臨潛在危機，長城汽車董事長魏建軍近日直言，助力恒大造假的會計事務所普華永道罰款過輕，理應倒閉，應該解散，主要的肇事者都得進大獄才行。（快科技注：普華永道被頂格罰款2.97億元 合計罰沒3.25億元）

他強調，財務和產品造假者必須受到嚴懲，不誠信的就應該倒下，如此才能維護市場誠信，并警告價格戰(zhàn)的后遺癥將持續(xù)六七年，影響深遠。

魏建軍董事長直言：“背刺老車主、弄虛作假的價格戰(zhàn)，短期內看似消費者受益，但一旦企業(yè)爆雷，買單的還是消費者！”

值得一提都是，今年8月份魏建軍在接受采訪時就提到，長城汽車的產業(yè)鏈既廣又深，“我們的垂直成本比誰的都低，我曾經說過，如果中國車企中長城賺不了錢，那么誰也賺不到?！?/strong>

同時他還表示，長城研究對手的能力并不差，那些不可想象的東西，那就是不正常的；假如政府需要的話，可以把汽車行業(yè)搞一遍審計，第一個審長城，每一個公司都審一遍，看看誰有問題，審計費長城包了。