事故現(xiàn)場。來源：調(diào)查報告

近日，重慶市應(yīng)急管理局官網(wǎng)公布了該起事故的調(diào)查報告。這份10月9日發(fā)布的報告披露，事發(fā)當日凌晨3時許，魏某駕駛網(wǎng)約車在敘永縣城陸續(xù)接載7名乘客后出發(fā)前往重慶主城區(qū)，5時36分許行駛至G93成渝環(huán)線高速重慶江津區(qū)境內(nèi)下行方向492km+290m(正溝頭大橋)路段時，碰撞由朱某駕駛的因故障停駛于第二行車道內(nèi)的重型半掛車，造成網(wǎng)約車內(nèi)6名乘客當場死亡、魏某受傷，兩車不同程度受損的較大道路交通事故。

調(diào)查認定，該起事故的主要原因為：魏某駕駛的網(wǎng)約車超速（限速100km/h，實際108 km/h）、超員（核載7人、實載8人），且在行駛中兩次偏頭觀看道路右側(cè)路外“聚奎中學(xué)”霓虹燈字樣，未注意觀察路面交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)障礙車輛；次要原因為：朱某駕駛的半掛車發(fā)生故障后處置措施不當、未按規(guī)定迅速報警，且警告標志未設(shè)置在后方150米外。

因涉嫌交通肇事罪，魏某已于2024年3月1日被重慶市江津區(qū)公安局刑事拘留，3月14日被批捕。網(wǎng)約車所屬企業(yè)安全管理人員（兼股東）胡某某未能及時排查并消除生產(chǎn)安全事故隱患，未能督促網(wǎng)約車駕駛員魏某嚴格按照法律法規(guī)規(guī)定從事網(wǎng)約車運營，對事故發(fā)生負有責(zé)任，涉嫌重大責(zé)任事故罪，調(diào)查組建議移送公安機關(guān)調(diào)查處理。

調(diào)查組認為，應(yīng)當從此次事故吸取以下教訓(xùn)：一是網(wǎng)約車經(jīng)營相關(guān)企業(yè)對網(wǎng)約車管理混亂，對網(wǎng)約車車輛及駕駛員失管，涉事網(wǎng)約車駕駛員長期從事非法營運和網(wǎng)約車線下攬客，完全脫離網(wǎng)約車平臺管理，且網(wǎng)約車車屬企業(yè)安全主體責(zé)任落實不力，導(dǎo)致企業(yè)安全管理責(zé)任“懸空”。二是川渝兩地相關(guān)部門對網(wǎng)約車違法違規(guī)行為打擊不力，缺乏有效技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)和治理網(wǎng)約車違法違規(guī)行為，安全監(jiān)管未能形成有效合力。三是夜間路面安全管理失控，夜間監(jiān)管執(zhí)法力量缺失，對故障違停車輛的巡查力度不足，道路交通安全風(fēng)險隱患突出。

澎湃新聞記者 王鑫