IT之家 10 月 18 日消息，中工網(wǎng)今日發(fā)文，點(diǎn)名“充電樁靠低額電價(jià)高額服務(wù)費(fèi)收割用戶”，稱隨著新能源汽車的普及，充電樁成了車主的“剛需”。然而，新能源汽車充電樁價(jià)格不透明、充值容易退余額難、用超低電價(jià)吸引車主然后收取高額停車費(fèi)等亂象也隨之而來(lái)。

報(bào)道提到，App 首頁(yè)顯示充電每度 0.86 元，但實(shí)際充電還要收取每度 0.24 元的服務(wù)費(fèi)；用超低電價(jià)吸引車主充電，然后收取高額的停車費(fèi)、占位費(fèi)；一些充電樁必須先充值再充電，但是余額卻怎么也退不回來(lái)……

這一報(bào)道也引發(fā)了不少網(wǎng)友的共鳴，截至IT之家發(fā)文，“充電樁靠低額電價(jià)高額服務(wù)費(fèi)收割用戶”話題登上微博熱搜第 10。

根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至 2024 年 9 月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁 332.9 萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁 150.1 萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁 182.7 萬(wàn)臺(tái)。報(bào)道提到，新能源汽車充電樁價(jià)格不透明、服務(wù)沒(méi)保障等亂象也較多。

公開(kāi)資料顯示，中工網(wǎng)創(chuàng)辦于 2008 年，是由中華全國(guó)總工會(huì)主管、工人日?qǐng)?bào)社主辦、中國(guó)工會(huì)網(wǎng)絡(luò)中心有限責(zé)任公司建設(shè)和管理的大型綜合性中央新聞網(wǎng)站。