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“機車少年”飆車撞飛女子

近年來，涉及未成年人駕駛機動車引發(fā)的交通事故時有發(fā)生。這些少年們往往頭盔一戴、油門一踩，就帶著小伙伴上演“飛馳人生”。這種行為不僅危險，也讓家長們憂心忡忡。未成年人缺乏安全意識和應急處置能力，一旦發(fā)生意外，可能會給整個家庭帶來無盡的眼淚。

2023年9月，14歲的初中生小零未佩戴頭盔駕駛二輪摩托車搭載同學小李去取快遞。在返程途中，小零試圖從左側超越同向行駛車輛時，與對向駛來的玉某車輛相撞。事故導致小零受傷，小李因搶救無效死亡。經(jīng)查明，小零和玉某均無有效駕駛證。橫州市公安局交通大隊認定本起事故由小零負主要責任，玉某負次要責任，小李不承擔責任。小李的父母隨后起訴至法院，請求判決被告玉某、小零及其父母、相關保險公司賠償各項損失合計88萬余元。

法院審理認為，小零未滿16周歲，屬于限制民事行為能力人，心智尚未成熟。他在未佩戴安全頭盔、無有效機動車駕駛證的情況下駕駛無號牌機動車上路，并在會車可能時違規(guī)超車，對小李的死亡負有重大過錯。玉某無證駕駛且在道路上超速行駛，在事故發(fā)生時未能規(guī)范操作，也存在過錯。此外，小李事發(fā)時未滿16周歲，明知小零不得駕駛機動車上路且未佩戴安全頭盔，對損害結果也有一定過錯。因此，小零、玉某及小李的監(jiān)護人均應承擔相應責任。

最終，法院判決小零父母承擔60%的賠償責任，賠償42萬余元；玉某承擔30%的責任，賠償21萬余元；相關保險公司賠償18萬余元。一審判決后，雙方均未上訴，裁判已生效。

根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，8周歲以上不滿18周歲的未成年人為限制民事行為能力人，其在危險認知和風險控制能力上弱于一般成年人。家長作為孩子的第一監(jiān)護人，應對孩子的安全管理盡到監(jiān)護職責，否則對損害結果的發(fā)生也需承擔責任。

互幫互助是種美德，但安全教育與監(jiān)管同樣重要。未成年人身心發(fā)育不全，辨認與控制能力較弱，缺乏基本的駕駛常識與技能。家長應切實承擔起監(jiān)護責任，教育引導孩子不滿12周歲不得騎自行車上路，不滿16周歲不得騎電動車，不滿18周歲且未取得摩托車駕駛證不得駕駛機動車。同時要做好孩子的出行安全教育工作，避免因追逐打鬧、亂闖紅燈、隨意拐彎等行為造成交通事故?！皺C車少年”飆車撞飛女子！

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