備受關(guān)注的上?！捌治鞯谝桓邩恰遍_發(fā)建設(shè)有了新進(jìn)展。

11月18日上午，上海實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱上實(shí)集團(tuán)）消息，北外灘91街坊項(xiàng)目迎來建設(shè)期的首個(gè)重大里程碑——已順利完成近4萬立方米混凝土底板一次澆筑成型。

此次澆筑的是項(xiàng)目主塔部分，從11月15日晚上開始到17日中午，400余輛混凝土攪拌車，600多位工人連續(xù)作業(yè)將近40個(gè)小時(shí)。

據(jù)“上海虹口”消息，該項(xiàng)目由上實(shí)集團(tuán)、上海城投和上海建工集團(tuán)聯(lián)合投資開發(fā)建設(shè)，是虹口區(qū)重大工程項(xiàng)目。項(xiàng)目去年3月開工，預(yù)計(jì)2030年竣工，建成后將成為總高99層的“浦西第一高樓”。

根據(jù)規(guī)劃，這座480米的新地標(biāo)建筑不僅將刷新浦西城市天際線高度，而且將超過總高468米的東方明珠。

里程碑意義

北外灘91街坊項(xiàng)目位于上海市虹口區(qū)北外灘核心地段，項(xiàng)目東至丹徒路、南至東長治路、西至高陽路、北至唐山路，周邊鄰近上海白玉蘭廣場、北外灘來福士等上海地標(biāo)建筑，往南望可以一覽陸家嘴全貌。

上?！捌治鞯谝桓邩恰备浇貥?biāo)項(xiàng)目白玉蘭廣場 每經(jīng)記者 劉頌輝 攝

11月初的一個(gè)工作日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在北外灘附近走訪時(shí)看到，該項(xiàng)目工地四周建有圍墻，內(nèi)部在加緊施工建設(shè)中。

據(jù)上海市虹口區(qū)委宣傳部在官方信息平臺介紹，11月17日中午12點(diǎn)，北外灘91街坊項(xiàng)目的混凝土底板一次澆筑成型，成功筑底。底板厚度達(dá)到5.5米，局部深坑處厚達(dá)8.7米。

作為480米高的摩天大樓及其地下室的底板，混凝土底板將與655根主樓樁基一起，共同承載起99層主樓建筑的負(fù)載。

每經(jīng)記者在采訪中了解到，北外灘91街坊項(xiàng)目大底板澆筑施工在建設(shè)過程中具有里程碑意義，混凝土澆筑規(guī)模巨大，而且必須連續(xù)作業(yè)，施工車輛持續(xù)高頻次往返通過，不可避免地會(huì)對周邊公共交通和居民生活造成影響。

11月17日晚，項(xiàng)目筑底完成后，虹口區(qū)北外灘街道辦事處在官方平臺發(fā)出了《致北外灘街道居民的感謝信》。其中寫道，11月15日以來，施工車輛日夜不停、川流不息，多部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)91街坊項(xiàng)目盡最大努力科學(xué)安排，加強(qiáng)車輛管理，落實(shí)降噪措施，優(yōu)化施工組織，提高作業(yè)效率，但仍不可避免對周邊居民的生活作息和出行帶來了一定的影響。居民朋友們克服生活不便，大力支持配合施工安排，為本次基礎(chǔ)底板澆筑取得圓滿成功作出了重要貢獻(xiàn)。

超高層施工領(lǐng)域新紀(jì)錄

北外灘91街坊項(xiàng)目于去年3月開工，最大挖深達(dá)到31.5米，相當(dāng)于在地面挖出了一個(gè)10多層樓高的深坑。

“我們用99天時(shí)間完成了土方開挖26萬立方米，15天內(nèi)高效完成8900噸鋼筋吊運(yùn)綁扎，創(chuàng)造了超高層施工領(lǐng)域的行業(yè)新紀(jì)錄。”上海建工北外灘91街坊項(xiàng)目經(jīng)理郝占豪表示。

建設(shè)中的“浦西第一高樓”項(xiàng)目 受訪者供圖

此外，由于該項(xiàng)目基坑毗鄰地鐵12號線，施工人員采取了分塊施工、伺服系統(tǒng)、微擾動(dòng)跟蹤注漿加固技術(shù)等多重保障措施，有效控制基坑周圍結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，為高效施工疊加層層安全“砝碼”，保護(hù)地鐵線路的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。其中，項(xiàng)目通過CSM（深層攪拌墻工藝）和超深隔離樁的組合技術(shù)，成功打造出113米深的隔離樁，確保施工區(qū)域與地鐵線路之間的安全隔離。

上海建工方面向每經(jīng)記者介紹，北外灘91街坊項(xiàng)目還采用了智慧工地管理平臺，應(yīng)用范圍涵蓋7個(gè)管理?xiàng)l線，形成18個(gè)子模塊，呈現(xiàn)工地現(xiàn)場各要素的狀態(tài)和關(guān)鍵數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度感知分析。通過利用智慧工地管理平臺，克服了多方參數(shù)下信息差導(dǎo)致的“信息孤島”難題。

在混凝土整平階段，引入了雙自由度自適應(yīng)系統(tǒng)，配合地面整平機(jī)器人和地面抹光機(jī)器人進(jìn)行底板混凝土施工。依托GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)，機(jī)器人能夠自動(dòng)規(guī)劃整平和抹光的路徑，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無人化施工，大幅提升了施工效率，同時(shí)確保了施工安全。

記者|劉頌輝

編輯|段煉 陳夢妤 易啟江

校對|劉思琦

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