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嘴硬了一天，極越汽車公關(guān)總監(jiān)徐繼業(yè)今日確認(rèn)離職，其在社交平臺(tái)上發(fā)布了長文，在其中還列舉了自己在極越期間的工作成績。

細(xì)說這個(gè)之前，讓我們先簡單回顧事情發(fā)展脈絡(luò)：

昨日一大早，極越公司通過內(nèi)部郵件宣布，因公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在朋友圈發(fā)表分裂員工的不當(dāng)言論，決定解除其勞動(dòng)合同并通報(bào)批評(píng)。

隨后徐繼業(yè)本人在朋友圈進(jìn)行了回應(yīng)，其表示：在郵件公布前未收到任何通知，公司現(xiàn)在太亂，不排除有人盜號(hào)散布不實(shí)言論。

同時(shí)其還聲稱，自己試圖聯(lián)系集度HR Head謝訊和自己的直接領(lǐng)導(dǎo)CEO夏一平，均無法建立聯(lián)系，因此自己“很為他們的情況擔(dān)憂”。

昨天中午，徐繼業(yè)再次通過朋友圈發(fā)聲，其表示“基本搞清楚這是個(gè)假詔”，同時(shí)還表示在陪朋友吃飯，回頭弄點(diǎn)好瓜（爆一些猛料）。

然而沒有等來他的好瓜，卻等來了他確認(rèn)自己離職的消息，社交平臺(tái)的認(rèn)證也已經(jīng)變成了“前極越汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人”。

在他發(fā)布的離職長文里，徐繼業(yè)詳細(xì)回憶了自己加入極越汽車的始末，并重點(diǎn)列舉了個(gè)人成就：

1、清明假期后，朋友跟我介紹了極越，說這是一款非常好的車，但是當(dāng)前階段品牌和營銷做得不好，看我感不感興趣幫幫忙。

我試駕極越后非常認(rèn)同極越的品質(zhì)尤其是自駕能力，然后見了極越的CEO夏一平，第一次兩人見面約在北京三里屯極越展示中心，Joe（快科技注：指夏一平）一邊賣車一邊跟我介紹了一下午極越，給我留下非常務(wù)實(shí)有干勁有激情的印象。

2、 隨即Joe邀請我到北京總部及上海總部參觀、旁聽極越內(nèi)部會(huì)議。我欣賞極越的產(chǎn)品和文化，表示先不用談薪資待遇，與極越磨合一陣看情況展開工作。

3、 4月底一起參與了北京車展。車展期間溝通寫出系列定調(diào)文章《北京車展：極越的營銷突圍戰(zhàn)》、《緣何極越》、《2024北京車展之于極越，是2006年世界杯之于梅西嗎？》等高質(zhì)量深度稿，為極越在中國自動(dòng)駕駛的發(fā)展?fàn)顩r和未來前景定調(diào)，極大提升了公司內(nèi)外部的好評(píng)和士氣。

4、 提出宣傳語“買極越送司機(jī)”，“為自動(dòng)駕駛而生”，被迅速采用用于機(jī)場廣告，并打造“買JIYUE，找JIYE，無U之選”的個(gè)人品牌宣傳語。

5、 策劃“百度提供了靈魂，吉利提供了肉身”，“表哥是極氪、堂哥是蘿卜快跑”，“01是哥哥，07是妹妹”等朗朗上口的極越品牌對外宣傳語，利用會(huì)議和演講的一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)公眾對極越品牌的理解和認(rèn)知。

6、 提出團(tuán)隊(duì)目標(biāo)：打造中國最能賣車的公關(guān)團(tuán)隊(duì)。

策劃《咱百度自己的車來了》宣傳片，身先士卒參加百度多個(gè)園區(qū)的產(chǎn)品宣講，6月-9月3個(gè)月內(nèi)一個(gè)季度僅在百度就賣出約300臺(tái)極越01，并聯(lián)合媒體打造極越自動(dòng)駕駛的各種宣傳和試乘試駕活動(dòng)。

我本身并沒有幫助公司賣車的KPI，但義務(wù)勞動(dòng)幫助公司在月銷500臺(tái)的時(shí)候加速突破，和公關(guān)部、HR幾個(gè)同學(xué)用業(yè)余時(shí)間成為極越的銷冠，并對公司整體銷售從每月幾百臺(tái)到幾千臺(tái)做出貢獻(xiàn)。

7、 7月中夏一平提出讓我正式接管公關(guān)團(tuán)隊(duì)，短時(shí)間內(nèi)我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)全面梳理了原來羸弱的媒體關(guān)系體系，搭建了一支筆頭硬，了解極越和喜歡極越的記者、自媒體隊(duì)伍，并在07發(fā)布會(huì)和廣州車展發(fā)布會(huì)等活動(dòng)中發(fā)揮了重要的作用。

8、 在公司閃崩危機(jī)之后，我第一時(shí)間安撫住公關(guān)團(tuán)隊(duì)和媒體供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)，大家在了解公司即將解散并可能欠薪的情況下堅(jiān)守一線工作，公關(guān)團(tuán)隊(duì)中沒有一個(gè)在大群中發(fā)出過激言論的同事。

我在朋友圈和兩個(gè)股東聯(lián)合建立的輿情問題處理群中永遠(yuǎn)第一時(shí)間在發(fā)出正能量的聲音，加速溝通和解決問題，受到兄弟單位戰(zhàn)友們的尊重和認(rèn)可，這也是我在極越工作最后一段值得驕傲的經(jīng)歷。

最后其稱：“我已經(jīng)深深愛上自動(dòng)駕駛事業(yè)，會(huì)繼續(xù)為整個(gè)中國自動(dòng)駕駛事業(yè)的發(fā)展盡一份力，我也會(huì)一直祝福Simo，祝福極越?！?/p>

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