來源：中央廣播電視總臺中國之聲

進入冬季以來，不少乘客反映，乘坐網約車時打到“臭臭車”的概率越來越高了。

繼去年冬天網友吐槽“打網約車就像開盲盒，有的一上車全是味”引發(fā)廣泛共鳴后，這一話題再次成為公眾討論的焦點。

網友反映冬季網約車內異味嚴重
平臺深夜發(fā)文致歉

23日深夜，滴滴出行發(fā)布公告對此致歉。

滴滴方面表示，隨著冬季的到來，為了保持車內溫暖，司機減少了開窗通風次數，平臺也因此收到很多用戶反饋打到“臭車”，吐槽車內異味；同時司機師傅們坐在車里接單服務，也很不容易。

滴滴表示，平臺正開展“異味車”治理專項，包括上線拉黑異味車功能、對車內空氣差評率較高的司機暫停服務并進行培訓，以及對司機服務開展正向激勵考核等，以爭取改善乘客的用車體驗。

平臺的這則聲明迅速引起廣泛關注。有不少網友表示自己有過類似經歷；也有網友表示，“與其懲罰司機，不如通過獎勵機制鼓勵他們養(yǎng)成講衛(wèi)生的習慣。”還有評論稱，“期待后續(xù)的表現?！?/p>

汽車里的“臭味”來自哪？

■ 原材料本身的味道

這種“新車味”，主要是由各種以塑料、皮革為原材料構成的零部件發(fā)散出來的，內飾以及座椅、頂棚、地毯、坐墊、儀表盤、車門護板等也都會釋放污染性氣味。

■ 用于加工材料的化學藥劑也會產生味道

車內飾加工制作過程中，會使用大量化學溶劑、黏合劑、塑化劑等，這些化學藥劑會釋放額外的揮發(fā)性化學物質。

• 溫濕度變化影響各種揮發(fā)性物質釋放

溫濕度的變化也會影響車廂內的各種揮發(fā)性化學物質的濃度。尤其在夏季，車輛若停放在無遮蔽的地方，車內溫度的升高會促進各種化學分子的釋放，進一步惡化車內的空氣質量。

冬季車內開啟暖風空調使溫度上升，同樣導致空氣中所含的污染物濃度增加。加之冬季往往通風不佳，駕駛者和乘車者吸入的污染物更多，長期坐在其中可能增加患病風險。

■ 車內吸煙帶來的異味

如果司機頻繁在車內吸煙，會導致大量的香煙殘留物附著在車內物品以及浮塵上。

雖然吸煙后通風能很大程度減少車廂內殘留的香煙顆粒，但仍有殘余物附著在司機身上以及車內，繼續(xù)污染空氣，也讓乘客成為不知情的二手煙受害者。

■ 車內的微生物，是異味的又一大來源

長期久坐和休息不足的生活模式，會導致部分網約車司機的衛(wèi)生狀況下降。尤其在高壓、疲憊的情況下，人體會釋放富含脂肪的汗液，當這些汗液被生活在體表的微生物分解，人體就會散發(fā)出一股奇怪的味道。

此外，司機和乘客在車內飲食留下的各種食物殘渣也加劇了這一問題，為車內微生物提供了繁殖的環(huán)境。

■ 沒有及時清理的車載空調

若空調內部積滿灰塵和微生物，會吹出污染空氣，加劇異味。這些異味可能混雜著霉味、臭雞蛋味等，長期吸入可能讓人呼吸急促、頭暈眼花。

總而言之，解決網約車內空氣質量問題，關鍵在于保持車內清潔和良好通風。若無法忍受，步行或騎車也是更好的選擇。