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現(xiàn)在的保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)，真的是太艱難了，不斷被中國(guó)新能源車企沖擊，而自己卻沒更好的應(yīng)對(duì)能力。

近日，2023年賣170臺(tái)保時(shí)捷的女銷冠再次曬出自己的2024年戰(zhàn)績(jī)，稱在2024年12月31日下午完成最后一臺(tái)簽訂完成170臺(tái)，連續(xù)兩年賣出170臺(tái)。

她還在直播中表示：“23年賣了170臺(tái)，24年賣不到的話是種恥辱?！?/p>

在2024年接受采訪時(shí)，牟倩文表示，不會(huì)一味地賣東西，更多像一個(gè)靠譜的朋友一樣，給客戶分享保時(shí)捷的相關(guān)知識(shí)和建議，因此積累了很多熟客，有些老客戶會(huì)找自己買兩三輛車，又介紹朋友來買車，“真誠(chéng)才是必殺技?！?/strong>

一方面，保時(shí)捷的銷冠依然保持著與往年同樣的戰(zhàn)績(jī)，另一方面，保時(shí)捷在中國(guó)卻明顯遇到了下滑阻力。

從2021年至2023年，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)新車銷量分別為9.57萬輛、9.32萬輛、7.93萬輛，2022年和2023年銷量降幅達(dá)2.6和14.9個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)市場(chǎng)成為保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場(chǎng)。

2024年保時(shí)捷在中國(guó)的整體銷量尚未出爐，已公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)銷量為4.33萬輛，同比下滑29%。

之前有深圳經(jīng)銷商給出的Macan報(bào)價(jià)跌破了40萬元——例如2024款Macan 2.0T的廠商指導(dǎo)價(jià)為57.80萬，有深圳經(jīng)銷商給出了最低35.80萬元的裸車報(bào)價(jià)，相當(dāng)于六折優(yōu)惠。