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日前，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在《珍知酌見》與新浪財(cái)經(jīng)CEO鄧慶旭展開對話，談到豪車定義、雷軍造車等內(nèi)容。

周鴻祎表示，去年干的自己覺得比較自豪的一件事，倒不是他的車賣了900萬，而是他用一個(gè)實(shí)際行動讓很多企業(yè)家、有錢人過去買車只買國外豪車的理念崩塌了。

周鴻祎稱，以后沒有自動駕駛、沒有智能座艙、沒有大模型的車，都不好意思談自己是豪車，他認(rèn)為，未來已經(jīng)國內(nèi)市場沒有國外車的什么空間了。

據(jù)了解，如今主流車企在舉行新車發(fā)布會時(shí)，基本都會提到智駕，當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)仿佛正經(jīng)歷手機(jī)產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)從功能機(jī)向智能機(jī)那樣的過渡階段。

隨著技術(shù)的成熟和成本下降，智駕成為新能源汽車的標(biāo)配是大勢所趨。

值得一提的是，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東日前發(fā)文談及智駕。

他認(rèn)為，智能駕駛，湊合能用與好用并安全，是完全不同的境界，他舉例說道：“就像打電話有網(wǎng)就行，上網(wǎng)就需5G?！?/strong>