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近日，據(jù)外媒報(bào)道，有知情人士透露，特斯拉有超過(guò)1000輛從弗里蒙特（Fremont）工廠出廠的電動(dòng)汽車(chē)，因零部件缺失，而導(dǎo)致無(wú)法交付。該知情人士透露，部分Model 3和Model Y下線時(shí)仍然保留密封保存標(biāo)簽，意味著不可以交付給用戶。

眾所周知，特斯拉采用直營(yíng)銷(xiāo)售模式，旗下產(chǎn)品都是直接交付客戶，始終處于低庫(kù)存狀態(tài)，因此如此多的車(chē)輛擠壓，將會(huì)給特斯拉的后勤運(yùn)營(yíng)和交付中心帶來(lái)非常大的壓力，因?yàn)楣S無(wú)法保存如此多的車(chē)輛。

即便是等到零部件供應(yīng)短缺問(wèn)題解決，對(duì)于工廠和交付中心的工作人員來(lái)說(shuō)，也需要更多的工作量來(lái)完成安裝工作。

據(jù)悉，這個(gè)問(wèn)題可以由服務(wù)團(tuán)隊(duì)解決，但問(wèn)題是車(chē)輛數(shù)量和交付延遲。

最壞的情況是，這會(huì)把部分車(chē)輛的交付時(shí)間推遲到第三季度，由此將會(huì)對(duì)特斯拉第二季度的業(yè)績(jī)產(chǎn)生負(fù)面影響，可能會(huì)導(dǎo)致股價(jià)出現(xiàn)波動(dòng)。

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