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    曝奔馳斥巨資鼓勵(lì)3萬名員工自愿離職

    動(dòng)態(tài) 2025-03-24 10:34

    聲明：該文章來自（湖南日報(bào)）版權(quán)由原作者所有，K2OS渲染引擎提供網(wǎng)頁加速服務(wù)。

    3月23日消息，據(jù)德國《Handelsblatt》報(bào)道，梅賽德斯管理層將在4月給所有員工發(fā)信，為離職員工提供非常豐厚的遣散費(fèi)。
    對于一位在辦公室工作、月薪近8萬人民幣且在公司工作至少30年的中層經(jīng)理來說，遣散費(fèi)或超過400萬元人民幣。
    奔馳CEO奧拉·卡列尼烏斯表示，豐厚的遣散費(fèi)能鼓勵(lì)約3萬名員工自愿離職，相關(guān)細(xì)節(jié)已經(jīng)與企業(yè)職工委員會(huì)達(dá)成了一致。
    如果是一名30多歲、月薪約4.8萬元人民幣的工廠工人，遣散費(fèi)略高于80萬元人民幣。埃爾貢·呂馬利稱：“如果員工不想離職，那也不必離開。但如果選擇離職，就會(huì)得到一筆豐厚的補(bǔ)償?！?/div>
    奔馳之所以選擇遣散部分員工，與當(dāng)前公司正處于的艱難處境有關(guān)。
    奔馳此前公布的2024財(cái)報(bào)顯示，全年?duì)I業(yè)收入為1455.94億歐元（約1.1萬億元人民幣），同比下降4.5%。全年毛利285.76億歐元（約2166億元），同比下跌19.5%；毛利率降到19.6%，是奔馳四年來第一次全年毛利率跌破20%。稅后凈利潤為104.09億歐元（約789億元），同比大跌了28.4%。
    而奔馳的財(cái)報(bào)表現(xiàn)不佳，也與中國市場關(guān)系密切。2024年，奔馳汽車在中國的銷量為68.36萬輛，同比下降7%，是奔馳全球跌幅最大的單一市場。
    此外，在全球汽車市場加速轉(zhuǎn)型電氣化的背景下，奔馳的電動(dòng)車也沒有跟上形勢，奔馳去年純電車型全年交付量為18.51萬輛，同比大跌23%。一系列因素導(dǎo)致奔馳不得不收縮陣線，在全球市場進(jìn)行裁員，降本增效。

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