特斯拉利潤暴跌71% 馬斯克嘆了口氣

動(dòng)態(tài) 2025-04-24 18:28

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【環(huán)球時(shí)報(bào)駐美國特約記者蕭達(dá) 環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者甄翔于文】美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，今年第一季度公司汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比下降近20%，凈利潤更是下滑71%，遠(yuǎn)低于市場預(yù)期?！都~約時(shí)報(bào)》引述投資人士的話說，“這是我見過的特斯拉有史以來最糟糕表現(xiàn)?！陛浾撈毡檎J(rèn)為，特斯拉業(yè)績大跌，是受公司創(chuàng)始人馬斯克涉入政治拖累。特斯拉公司也表示，貿(mào)易戰(zhàn)和“不斷變化的政治情緒”可能對該公司造成壓力?！度A爾街日報(bào)》稱，馬斯克在22日的電話會議上深深嘆了口氣，然后談及特朗普政府的貿(mào)易戰(zhàn)。他表示，他主張降低關(guān)稅，并將繼續(xù)這樣做，“我只想強(qiáng)調(diào)，關(guān)稅的決定權(quán)完全在美國總統(tǒng)手中，他是否會聽取我的建議，那就是他的事情了?！瘪R斯克同時(shí)表示，從5月起他將大幅減少在政府的工作，“每周只會花一到兩天時(shí)間”，把大部分時(shí)間投入公司業(yè)務(wù)。

4月22日，美國紐約，一輛寫有“拯救特斯拉，解雇馬斯克”標(biāo)語的卡車在曼哈頓巡回行駛。（視覺中國）

一季度利潤暴跌71%

“馬斯克成為眾矢之的，特斯拉利潤暴跌71%?！薄都~約時(shí)報(bào)》22日以此為題報(bào)道稱，特斯拉財(cái)報(bào)顯示，公司第一季度營收193.35億美元，其中汽車業(yè)務(wù)營收139.67億美元，環(huán)比和同比分別下降29.5%和19.6%。一季度凈利潤為4.09億美元，遠(yuǎn)低于去年同期的14億美元。

特斯拉表示，一季度營收下降受到汽車交付量下降、汽車平均售價(jià)降低和匯率的不利影響。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉一季度全球汽車交付量為近33.67萬輛，為2022年四季度以來最低交付量?！度A爾街日報(bào)》稱，特斯拉不按車型或地區(qū)披露交付數(shù)據(jù)。但第三方研究機(jī)構(gòu)的估計(jì)顯示，特斯拉在一些最大的市場（包括美國加州和中國）銷售大幅下降。此前有報(bào)道稱，今年一季度，特斯拉在歐洲市場銷量全線暴跌，德國、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%。

英國廣播公司（BBC）稱，馬斯克為特朗普的連任貢獻(xiàn)了超過25億美元，但自去年以來，他的政治參與引發(fā)了世界各地對特斯拉汽車的抗議和抵制。該公司22日警告投資者，痛苦可能會持續(xù)下去，由于快速演變的貿(mào)易政策對全球供應(yīng)鏈以及特斯拉和其他同類企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)帶來不利影響，汽車和能源市場不確定性繼續(xù)增加。

《紐約時(shí)報(bào)》稱，由于比亞迪等中國汽車制造商的激烈競爭、缺乏新車型以及馬斯克對右翼事業(yè)的支持，一些自由派和中間派人士不再購買特斯拉汽車，特斯拉的銷量一直在下滑。不過22日，特斯拉高管將銷量下滑的主要原因歸結(jié)為生產(chǎn)放緩，因?yàn)樵摴緦ρb配線進(jìn)行了改造，以便生產(chǎn)新版的Model Y運(yùn)動(dòng)型多功能車，這造成了產(chǎn)量損失。因此也有分析認(rèn)為，消費(fèi)者可能推遲了購買特斯拉汽車，以等待最近推出的新版Model Y。

股價(jià)腰斬，但依然強(qiáng)大

截至紐約股市22日收盤，特斯拉公司股價(jià)今年以來已下跌41%。在特朗普當(dāng)選后，特斯拉的股價(jià)一度攀升至每股約480美元的高位，22日收盤價(jià)不到238美元?！都~約時(shí)報(bào)》稱，即便如此，以股價(jià)衡量，特斯拉仍然是世界上最具價(jià)值的汽車制造商，它在美國市場的電動(dòng)汽車銷量遠(yuǎn)高于其他公司。

馬斯克22日談到美國政府發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)。他表示，特斯拉是受關(guān)稅影響最小的汽車公司，因?yàn)樗诒泵?、歐洲和中國都有本地化的供應(yīng)鏈，但關(guān)稅“對利潤率低的公司來說仍然很艱難”。不少媒體指出，特斯拉美國工廠使用從墨西哥和中國進(jìn)口的零部件，這些將被征收關(guān)稅，可能迫使該公司要么提高價(jià)格，要么接受更低的利潤。

馬斯克22日還宣布，他將減少政府工作。法新社稱，馬斯克在財(cái)報(bào)電話會議開始時(shí)表示：“大概在下個(gè)月，我分配給DOGE（政府效率部）的時(shí)間將大幅減少?！彼u一些人“試圖攻擊我和DOGE團(tuán)隊(duì)”，近期全球各地特斯拉門店出現(xiàn)的抗議活動(dòng)是那些“利益受損的人”發(fā)起的，這些人因?yàn)樗吞乩势照献鞫チ藦恼抢锬煤锰幍臋C(jī)會。馬斯克稱，他在DOGE的工作“至關(guān)重要”，“我認(rèn)為打擊浪費(fèi)和欺詐、推動(dòng)國家重回正軌，是正確的事”。

英國《衛(wèi)報(bào)》23日稱，馬斯克宣布將減少在DOGE的工作，令特斯拉的投資者松了口氣。不過他們認(rèn)為這還不夠，他們希望看到馬斯克完全退出DOGE，重新專注于公司事務(wù)。

“華盛頓風(fēng)靡的游戲”

據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，幫助特朗普重返白宮后，馬斯克創(chuàng)建DOGE并加入政府，其使命是大幅縮減政府規(guī)模和支出。DOGE 網(wǎng)站最近的更新顯示，其削減計(jì)劃已為政府節(jié)省約1600億美元。這一數(shù)字并未讓所有人信服。而同一時(shí)期，特斯拉市值損失了約6000億美元。

“或許政府效率部再也不需要馬斯克了。”《紐約》雜志22日發(fā)文稱，華盛頓最近風(fēng)靡的游戲是，競猜馬斯克何時(shí)離開。大家已經(jīng)認(rèn)定，馬斯克作為倉促建立的政府效率部的負(fù)責(zé)人，開啟的這段詭異而具有破壞性的冒險(xiǎn)不會持續(xù)太長時(shí)間。原因之一是他的龐大商業(yè)帝國需要他投入更多精力，他的業(yè)余活動(dòng)并未對企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生幫助。二是馬斯克和特朗普在貿(mào)易戰(zhàn)等議題上已產(chǎn)生分歧。文章認(rèn)為，即便馬斯克離開，政府效率部或仍將繼續(xù)發(fā)揮作用。

?？怂剐侣劸W(wǎng)22日刊發(fā)評論文章稱贊馬斯克在政府效率部的工作。“馬斯克絕未被毀掉。接下來，不管是愛他還是恨他的人，都會期待著看他下一步還會做什么。”

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