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6月10日消息，在2021全球智慧物流峰會上，阿里巴巴首席技術(shù)官兼菜鳥首席技術(shù)官程立透露，阿里正在研發(fā)無人卡車，達(dá)摩院和菜鳥已啟動了公開道路無人物流卡車的定義與研究。

他還透露，未來一年，菜鳥將投入1000輛物流無人車“小蠻驢”進(jìn)入校園和社區(qū)，未來阿里將在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)科技投入提升客戶體驗(yàn)。

峰會上，來自浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、南開大學(xué)等高校代表到場，為無人車“小蠻驢”頒發(fā)了“錄取通知書”，未來更多消費(fèi)者將用上菜鳥驛站的無人車配送服務(wù)?！斑@是迄今為止國內(nèi)最大規(guī)模的物流無人車投入實(shí)景運(yùn)營。”程立說，新一批全國20多所高校也陸續(xù)為“小蠻驢”發(fā)出了入校邀請，物流無人車已經(jīng)成為智慧校園的主要成員。

截止6月1日，中國當(dāng)年快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破400億件，接近2017年全年水平?？焖僭鲩L的數(shù)字商業(yè)，給消費(fèi)者帶來購物便利，給商家?guī)砩庠鲩L的同時，如何將每天數(shù)億包裹送到每一位消費(fèi)者，成為最大的難點(diǎn)。

菜鳥與阿里巴巴達(dá)摩院聯(lián)手布局多年，已打造物流無人車“小蠻驢”。

目前“小蠻驢”已經(jīng)在15家高校運(yùn)營，服務(wù)了30萬師生，單臺每天最多可以配送500個包裹。2020年天貓雙11期間，浙江大學(xué)的22臺“小蠻驢”往返于校內(nèi)27棟宿舍樓，配送了5萬個包裹。

在杭州居民區(qū)倉溢東苑的菜鳥驛站，兩臺“小蠻驢”每天可配送300-400個包裹，服務(wù)體驗(yàn)比擬人工配送，滿足了消費(fèi)者個性化收件需要。

程立表示，阿里巴巴達(dá)摩院和菜鳥已啟動了公開道路無人物流卡車的定義與研究?！盁o人駕駛技術(shù)正在成為數(shù)字時代的一項核心技術(shù)，我們相信未來全鏈路的無人物流配送也能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、實(shí)用化，成為數(shù)字物流的重要生產(chǎn)工具?！?。

在菜鳥2021年全球智慧物流峰會上，菜鳥CEO萬霖與海南省國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長韓圣健共同宣布，將在海南共建全球數(shù)智供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秴^(qū)。

據(jù)介紹，此次合作具體包括四個方面，菜鳥將全面參與海南本島、離島免稅物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海南全球供應(yīng)鏈中心建設(shè)，支持海南全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)升級，并搭建海南自貿(mào)港商家服務(wù)中心。

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