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在今年的上海車展期間，特斯拉女車主車頂維權(quán)一案鬧得紛紛揚揚，如今10個月的時間過去了，該車主起訴特斯拉案將公開審理。據(jù)媒體報道，車頂維權(quán)河南女車主張女士證實，她起訴特斯拉及其副總裁名譽權(quán)糾紛一案將于24日在河南安陽北關區(qū)法院公開開庭審理。

張女士表示：“12月24日開庭，我是原告，必須到庭，我丈夫會陪我一起去參加庭審”。據(jù)了解，截至目前，張女士不但沒拿到特斯拉的后臺數(shù)據(jù)，反而被特斯拉索賠500萬。

為何起訴上述三方？張女士直言：“是因為特斯拉這兩個官方機構(gòu)都發(fā)布了針對我維權(quán)事件的不實言論，另外還包括特斯拉這位副總裁本人?！?/p>

今年2月21日，張女士的特斯拉Model 3發(fā)生嚴重追尾撞車事故，張女士及其父母受傷住院，交警判定當時駕駛車輛的張父為事故全責。而張女士認為是特斯拉“剎車失靈”導致，前往特斯拉鄭州4S門店維權(quán)未果。

在沒有任何證據(jù)的情況下，特斯拉以及陶琳發(fā)布的一些不實言論，已經(jīng)對她個人及家人的工作生活造成了嚴重的影響，張女士如是說。“她說我只為高額賠償，說特斯拉所有負面都是因為我。她這樣說，如果沒有證據(jù)就是誤導公眾，就是名譽侵權(quán)?！?/p>

張女士說，4月22日鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局責令特斯拉無條件直接提供完整數(shù)據(jù)，但特斯拉并未履行。12月21日，代理律師付建向也證實：“特斯拉尚未提供完整的數(shù)據(jù)，張女士一直在要求特斯拉提供完整的后臺行車數(shù)據(jù)。”

張女士的丈夫在接受華商報記者采訪時指出：“這種問題就是設計缺陷。為了避免更多的事故發(fā)生，監(jiān)管部門應該嚴查！剎車系統(tǒng)性能的不穩(wěn)定本身就存在安全隱患，形同殺人！”

“這件事不處理了，人生就停滯了，卡住了，不能進也不能退，這是我和大部分維權(quán)車主都有的狀態(tài)?！睆埮勘硎荆麄儾粫艞?，會依法維護自己的正當權(quán)益。

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