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據(jù)@小鵬汽車官微消息，小鵬汽車開(kāi)啟了XNGP智駕過(guò)年進(jìn)村測(cè)試，測(cè)試途中汽車全程無(wú)人操控，會(huì)車、繞行一路暢通。

據(jù)測(cè)試視頻展示，在鄉(xiāng)村路燈昏暗，視野受限的情況下，小鵬汽車進(jìn)行了第一次會(huì)車。對(duì)方來(lái)車停下讓測(cè)試車先過(guò)，只見(jiàn)小鵬汽車緩緩向前駛?cè)ィ?strong>一把開(kāi)過(guò)會(huì)車路段，僅是稍稍壓了一點(diǎn)路旁的土。

緊接著，小鵬汽車自然繞過(guò)一輛摩托車后，前方出現(xiàn)交叉口且交叉口路段不明顯。此時(shí)小鵬汽車在智駕系統(tǒng)的輔助下自動(dòng)停駛，轉(zhuǎn)動(dòng)著方向盤仿佛在“找路”，順利找到路后，果斷加速前進(jìn)。

當(dāng)行人騎著電動(dòng)車進(jìn)入車輛視野里，小鵬汽車操控著主動(dòng)禮讓。此時(shí)迎面行駛來(lái)一輛汽車，小鵬汽車主動(dòng)停下禮讓，完成第二次會(huì)車。

值得一提的是，小鵬汽車行駛中遇到一段有遮擋的路（左前方的墻擋住大部分視線，測(cè)試者也看不到路）,此時(shí)該車仍自動(dòng)向前駛?cè)ィ?strong>主動(dòng)左轉(zhuǎn)，成功跨過(guò)這個(gè)很窄的彎路。

整個(gè)過(guò)程一氣呵成，一路暢行，小鵬汽車的XNGP智駕模式回村挑戰(zhàn)成功。

根據(jù)此前報(bào)道，何小鵬曾放話：“中國(guó)的智能輔助駕駛，看小鵬一家就夠了?！彪m然聽(tīng)起來(lái)有些不可思議，但是在過(guò)去的一年多里，小鵬用無(wú)數(shù)次OTA升級(jí)和用戶體驗(yàn)，證明了XNGP就是當(dāng)下中國(guó)最好智能輔助駕駛之一。

前有華為余承東在上海街頭親測(cè)問(wèn)界M5智駕版，后有小鵬汽車CEO何小鵬也駕駛一臺(tái)G6在廣州路上跑了一遭。

何小鵬表示，有些事情一定要體感才可以真正感受深刻，XNGP每個(gè)季度會(huì)升級(jí)一次，一定會(huì)讓我們的出行越來(lái)越輕松，對(duì)懶得花精力在緩行狀態(tài)的他更是剛需，并不斷提高城市出行效率。

此外，前段時(shí)間小鵬智駕新春?jiǎn)?dòng)發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車還立下了新目標(biāo)：2024年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)XNGP全國(guó)主要城市路網(wǎng)全覆蓋、面向全球開(kāi)始研發(fā)高速NGP，2025年面向全球開(kāi)始研發(fā)XNGP。

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