
特斯拉電池業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)加劇 瑞典Northvolt首塊鋰離子電池下線
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瑞典電池制造商 Northvolt在瑞典Ett超級(jí)工廠成功生產(chǎn)出首塊鋰離子電池,電池已于12月28日從其超級(jí)工廠的生產(chǎn)線上下線,2022 年開(kāi)始商業(yè)交付。該公司表示,這是同類電池中首個(gè)由歐洲本土電池公司在所謂的超級(jí)工廠中完全設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和組裝的電池。超級(jí)工廠可以歸類為年產(chǎn)量以吉瓦時(shí) (GWh) 為單位的大型工廠,預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為 60 GWh。.
Northvolt 表示,電池已于12月28日從超級(jí)工廠的生產(chǎn)線上下線。新電池將于 2022 年開(kāi)始商業(yè)交付,未來(lái)幾年工廠產(chǎn)能將增加到 60 GWh,足以為約 100 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供電池。
作為特斯拉(TSLA.US)的電池制造部門(mén)的直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,Northvolt 6 月份被投資者估值 120 億美元。
Northvolt 的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Peter Carlsson 在一份聲明中說(shuō):“當(dāng)然,第一個(gè)電池只是一個(gè)開(kāi)始。未來(lái)幾年,我們期待 Ett超級(jí)工廠大幅擴(kuò)大其生產(chǎn)能力,以幫助歐洲實(shí)現(xiàn)向清潔能源的過(guò)渡。”目前世界上大部分電動(dòng)汽車電池都是在美國(guó)和亞洲制造的,但 Northvolt 希望改變這種狀況。
盡管成立不到 6 年,Northvolt 已與包括汽車制造商寶馬汽車(BMWYY.US)、大眾汽車(VWAGY.US)、沃爾沃(VLVLY.US)和 Polestar 在內(nèi)的客戶簽訂了價(jià)值超過(guò) 300 億美元的合同。
Northvolt 表示,該公司已從眾多投資者那里籌集了超過(guò) 65 億美元,以幫助其擴(kuò)大業(yè)務(wù)。最新一輪融資是 Northvolt 迄今為止規(guī)模最大的一輪,由高盛和大眾以及包括瑞典養(yǎng)老基金公司 AP1、AP2、AP3、AP4 和加拿大養(yǎng)老金提供商 OMERS 在內(nèi)的新投資者共同領(lǐng)投。 Spotify 首席執(zhí)行官 Daniel Ek 和投資管理公司 Baillie Gifford 等之前的投資者也參與了此輪投資。
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