聲明：該文章來自（cnbeta）版權(quán)由原作者所有，K2OS渲染引擎提供網(wǎng)頁加速服務(wù)。

據(jù)知悉內(nèi)情的匿名消息人士透露：美國司法部正在對科技巨頭 Google 展開調(diào)查，以確定其地圖應(yīng)用程序是否涉嫌違反任何反壟斷條款。首先是 Google 的 Android Automotive 車載信息娛樂系統(tǒng)，司法部想要了解將 YouTube Music、Google Assistant、Play Store 和 Google Maps 捆綁到一起，是否會扼殺來自第三方產(chǎn)品的競爭。

（圖 via Google Blog）

其次，司法部打算查看該公司的服務(wù)條款，看其中是否涉及在地圖 API 的使用上存在壟斷行為。

據(jù)悉，如果汽車制造商想要為自家車載信息娛樂系統(tǒng)引入 Google Maps 地圖導(dǎo)航服務(wù)，這家科技巨頭還會要求其捆綁安裝其它第一方應(yīng)用程序。

司法部認(rèn)為，這么做似乎阻礙了消費者的選擇，并對第三方應(yīng)用程序構(gòu)成了不當(dāng)競爭。此前 Google 也對 Android 手機制造商做過同樣的事情，但司法部的態(tài)度存在顯著的差異。

Ars Technica 指出，Android 智能機操作系統(tǒng)的安裝技術(shù)約 25 億，而車載系統(tǒng)僅限于沃爾沃、GMC Hummer EV 和即將推出的 2023 款福特汽車。

極星 2 上的 Android Automotive 特寫

美國司法部關(guān)注的另一點，就是谷歌地圖的服務(wù)條款（ToS）如何限制了開發(fā)者和網(wǎng)站的數(shù)據(jù)使用方式 —— 尤其在第 3.2.3 節(jié)中，Google 規(guī)定第三方開發(fā)者或服務(wù)“不得重構(gòu)其產(chǎn)品或功能”。

換言之，第三方導(dǎo)航應(yīng)用程序不被允許使用 Maps API，因為它與 Google Maps 構(gòu)成了直接的競爭關(guān)系，此外開發(fā)者必須為每次調(diào)用地圖數(shù)據(jù)而向 Google 付費。

TechSpot 指出，Google Maps 涵蓋了數(shù)十個功能 API，包括方向、位置詳情、街景等。對于開發(fā)者來說，這意味著他們的使用成本會急速增加。

為此，開發(fā)者可能混合 / 匹配來自其它服務(wù)（比如 TomTom / OpenStreet Map）的應(yīng)用程序接口，以降低相關(guān)成本。

然而 Google 的霸王條款是 —— 要么全選，要么全都不提供！意味著即使你只需用到 Google Maps 中的一個 API，也將無法同時搭配任何競爭服務(wù)。

目前相關(guān)調(diào)查正處于初始階段，若最終被司法部認(rèn)定 Google Maps 存在壟斷行為，該機構(gòu)將考慮提起這方面的訴訟。

[超站]友情鏈接：

四季很好，只要有你，文娛排行榜：https://www.yaopaiming.com/
關(guān)注數(shù)據(jù)與安全，洞悉企業(yè)級服務(wù)市場：https://www.ijiandao.com/