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近日，在斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)斑馬智行）遞交招股書(shū)準(zhǔn)備在港交所上市之際。

據(jù)媒體報(bào)道，原斑馬智行CFO夏蓮在朋友圈發(fā)文對(duì)此事進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，公開(kāi)表示“不看好公司業(yè)務(wù)發(fā)展”“上市圈錢(qián)不是人生追求和理想”，并表示自己已于2025年4月離開(kāi)公司。

夏蓮表示，“過(guò)去3年也許斑馬業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)不達(dá)預(yù)期，但對(duì)比未來(lái)3年，很可能是斑馬最好的3年?！痹谒磥?lái)，沒(méi)有門(mén)檻的座艙技術(shù)，車(chē)廠(chǎng)都可以自己干。

夏蓮指出，上市圈錢(qián)不是自己的人生追求和理想，自己從斑馬智行首輪融資12億，60億 AliOS合并重組，30億再增資，7億新股權(quán)融資，到完成股改，一路風(fēng)雨，支持自己的是對(duì)一件事有始有終做完的信念，對(duì)一群有情有義的人做一件有意義的事的理想主義追求，如果這些不復(fù)存在，自己不愿意為上市圈錢(qián)再委曲求全。

“非常鄙視斑馬某些高管的人品與行徑，承認(rèn)你的權(quán)謀與城府，但鄙視你的為人與價(jià)值觀(guān)?！?/strong>

夏蓮表示，因?yàn)檫€有一些好朋友投資在斑馬這個(gè)局里，很高興自己的離開(kāi)幫這些朋友降低了50%的估值，“希望降了50%估值的斑馬可以幫他們成功登陸”。

值得注意的是，在8月21日，阿里巴巴發(fā)布公告，擬議分拆斑馬智行，并在港交所主板獨(dú)立上市。

據(jù)悉，斑馬智行成立于2015年11月，是由阿里巴巴與上汽集團(tuán)共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金投資成立的科技企業(yè)。

截至公告日期，阿里巴巴持有斑馬智行約44.72%的股份。

根據(jù)灼識(shí)咨詢(xún)的資料，斑馬智行是中國(guó)僅有的兩家全自研汽車(chē)操作系統(tǒng)的第三方供貨商之一。

也是唯一一家將系統(tǒng)級(jí)操作系統(tǒng)解決方案、AI全棧端到端、車(chē)載平臺(tái)服務(wù)這三大智能汽車(chē)核心體驗(yàn)支柱無(wú)縫整合為統(tǒng)一解決方案的企業(yè)。