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日前，受第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響，為確保鐵路運(yùn)輸安全和旅客出行安全，多條線路列車采取臨時(shí)停運(yùn)措施。

據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲報(bào)道，上海的童先生通過鐵路12306軟件購(gòu)買了9月16日從上海到常熟、9月17日從常熟到上海的往返高鐵票。

但受臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響，去程列車停運(yùn)。

報(bào)道稱，童先生在辦理退票時(shí)發(fā)現(xiàn)，9月17日常熟至上海的返程高鐵票被收取了每張票4元的退票費(fèi)。

對(duì)此，12306的工作人員回應(yīng)稱，乘客購(gòu)買的返程票不符合“24小時(shí)內(nèi)聯(lián)程車票”規(guī)定，因此要收取退票費(fèi)。

北京鐵路客戶服務(wù)中心業(yè)務(wù)部指導(dǎo)員王淋表示，列車停運(yùn)信息公布前，旅客如果買了聯(lián)程車票，用聯(lián)程車票一并辦理的規(guī)則是不收退票費(fèi)的。

王淋舉例說，買了北京南到南京南，南京南到上海虹橋，因?yàn)槟暇┠系缴虾：鐦蛴胁豢煽沽Φ膯栴}，比如前段時(shí)間的臺(tái)風(fēng)，那么在南京南開車前是可以一并辦理全程的聯(lián)程車票的退票業(yè)務(wù)。

“與后段車票間隔如果超過24小時(shí)，變成獨(dú)立的另外一張票了，是兩段行程的票，就不是我們認(rèn)定的聯(lián)程車票了。”王淋表示。

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