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綜合報道，今年 3 月曾堵塞蘇伊士運河的“長賜”號集裝箱貨輪，在被扣留近 3 個月后，終于獲得法院放行許可。埃及地方法院當(dāng)?shù)貢r間 6 日同意撤銷對“長賜”號的扣押令，允許其 7 日離開蘇伊士運河。

據(jù)埃及金字塔在線網(wǎng)站報道，埃及伊斯梅利亞經(jīng)濟(jì)法院 6 日已同意應(yīng)蘇伊士運河管理局的要求，撤銷對“長賜”號的扣押命令，允許其 7 日離開蘇伊士運河，前往目的地鹿特丹。

7 月 4 日，“長賜”號船東與負(fù)責(zé)其保險的英國保賠協(xié)會表示，已就因船只堵塞運河所需支付的賠償金額，與埃及蘇伊士運河管理局達(dá)成正式的和解協(xié)議，該船已被允許于本月 7 日重新起航。

3 月 23 日，“長賜”號貨輪在蘇伊士運河擱淺，并在隨后的六天里嚴(yán)重堵塞了河道航線。自 3 月 29 日脫淺以來，該貨輪一直停泊在蘇伊士運河兩段之間的湖泊 。4 月 13 日，埃及地方法院批準(zhǔn)了蘇伊士運河管理局提交的正式扣留“長賜”號的申請，該貨輪此后一直處于被扣押狀態(tài)。

據(jù)悉，“長賜”號船東就賠償金額和事故原因與蘇伊士運河管理局進(jìn)行過數(shù)次談判。蘇伊士運河管理局向“長賜”號的船東發(fā)起索賠以補償救援工作費用、聲譽損失和收入損失，賠償金額最初定為 9.16 億美元，后來又公開將索賠金額降至 5.5 億美元。雙方正式和解協(xié)議的具體賠償金額尚不可知，不過《華爾街日報 》6 月援引知情人士透露，雙方達(dá)成的初步協(xié)議賠償金額已降為約 2 億美元。

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