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韓國自主研制的運載火箭“世界”號（KSLV-Ⅱ）6月16日發(fā)射的計劃告吹，“世界”號氧化劑罐內(nèi)部傳感器出現(xiàn)異常數(shù)值。據(jù)韓聯(lián)社報道，“世界”號15日上午通過火箭運輸車輛從發(fā)射體組裝間被移送至發(fā)射架，全程耗時1小時10分鐘。

但當天下午發(fā)現(xiàn)“世界”號氧化劑箱內(nèi)部傾角傳感器數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常。

韓國航空航天研究院15日表示，該傳感器是測定氧化劑箱內(nèi)氧化劑注入量的裝置。火箭機體在被豎立在發(fā)射架的過程中，該傳感器數(shù)據(jù)應(yīng)隨著箭體的動作而發(fā)生變化，但該數(shù)據(jù)保持不變，因此被認為出現(xiàn)異常。

由于發(fā)生異常的部分難以接近，因此有必要盡快檢查。據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國航空航天研究院表示，“世界”號發(fā)射準備工作無法繼續(xù)進行，發(fā)射體將重新移送至組裝間。日后“世界”號的發(fā)射日程將根據(jù)排除異常的情況再定。

本次發(fā)射原本是“世界”號火箭的第二次發(fā)射嘗試。去年10月，韓國首枚國產(chǎn)運載火箭“世界”號首次發(fā)射失利，未能將一顆1.5噸重的模擬衛(wèi)星送入軌。當時三級火箭“世界”號從韓國羅老宇航中心發(fā)射升空，在700公里太陽同步軌道與衛(wèi)星成功分離。但數(shù)據(jù)分析顯示，第三級發(fā)動機提前停止工作，導(dǎo)致未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

去年底，“世界”號運載火箭首飛失敗原因公布，主要歸因于第三級發(fā)動機內(nèi)部的固定裝置松脫，導(dǎo)致氦氣罐脫落?！笆澜纭碧栐诎l(fā)射36秒后出現(xiàn)異常，這主要是因為火箭第三級氧化劑罐內(nèi)部的氦氣罐在巨大的浮力下脫離原位置并到處碰撞。在此過程中，儲罐輸氣管變形受損，導(dǎo)致氦氣泄漏，之后氧化劑罐也破裂，導(dǎo)致氧化劑泄漏。如此一來，對第三級發(fā)動機注入的氧化劑減少，火箭飛行后勁不足。

不過，韓國科技信息通信部后來表示，“世界”號第二次發(fā)射嘗試已對第一次發(fā)射時出現(xiàn)的第三級發(fā)動機熄火早于預(yù)期等問題進行了技術(shù)性改進。

“世界”號火箭承載了韓國加入全球太空競賽的雄心。在“世界”號火箭之前，韓國首枚運載火箭“羅老”號（Naro，即KSLV-I）曾于2009年發(fā)射，但二次分離晚于預(yù)定設(shè)計，未能將搭載的科學(xué)技術(shù)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。在經(jīng)歷兩次發(fā)射失敗后，2013年“羅老”號成功發(fā)射，韓國成為世界上第11個將衛(wèi)星送入軌道的國家。

不過，兩級火箭“羅老”號第一級由俄羅斯制造，第二級火箭為固態(tài)燃料火箭，由韓國制造。

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