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多家車企陸續(xù)退出價(jià)格戰(zhàn)
近日,有消息稱,因價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重,在豪華車市場占據(jù)統(tǒng)治地位的奔馳、寶馬、奧迪相繼退出價(jià)格戰(zhàn)。截至發(fā)稿
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奧迪、奔馳也將退出價(jià)格戰(zhàn)
在中國汽車市場風(fēng)云變幻之際,一場豪華品牌的價(jià)格戰(zhàn)悄然落幕。近日,寶馬、奔馳、奧迪(BBA)三大豪華車品牌相繼
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19萬的奧迪,刺痛了多少中產(chǎn)
“豪車大跳水,中產(chǎn)大破防?!痹?jīng)的BBA(寶馬、奔馳、奧迪)在中國幾乎是中產(chǎn)標(biāo)配,如今隨著國產(chǎn)新能源車步步緊
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長安汽車董事長直呼BBA太落后
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開特斯拉回村 被鄉(xiāng)親群嘲“大冤種”
李曉寧是一位居住在河北邢臺農(nóng)村的居民,結(jié)婚紀(jì)念日即將來臨之際,他秘密訂購了一輛白色的特斯拉Model3作為禮
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本土供應(yīng)商破解核心件!國產(chǎn)空氣懸架下線
近年來,在自主品牌沖擊高端化的過程中,一種此前主要應(yīng)用于保時(shí)捷、BBA、沃爾沃等豪華汽車品牌的配置頻頻成為自