蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼（Stephan Winkelmann）近日在公開場合表示，新款Urus SE插電式混合動力車的熱銷表現(xiàn)充分證明了豪華車買家已經(jīng)欣然接受了混合動力技術(shù)，即便是在最高端的車型市場中。

蘭博基尼最新推出的Urus SE，作為暢銷“超級運(yùn)動SUV”的插電式混合動力版本，不僅秉持了綠色環(huán)保的造車?yán)砟?，更在性能上達(dá)到了令人矚目的高度。

這款車型憑借其近800馬力的綜合動力，僅需3.4秒就能從靜止加速至60英里/小時，完美詮釋了速度與環(huán)保的和諧共存。

自上市以來，Urus SE便受到了市場的熱烈追捧。據(jù)預(yù)測，到2025年底，其銷量將突破5000輛大關(guān)。這一強(qiáng)勁的銷售勢頭預(yù)示著蘭博基尼即將迎來又一個輝煌的年份。

在Urus SE的發(fā)布會上，溫克爾曼向媒體表示，插電式混合動力車的成功并不意味著蘭博基尼將推遲其全面電動化的計劃。

他強(qiáng)調(diào)，蘭博基尼始終密切關(guān)注市場動態(tài)和技術(shù)發(fā)展，以靈活應(yīng)對不斷變化的市場需求。

談及混合動力技術(shù)的接受度，溫克爾曼指出，五年前，混合動力技術(shù)對于超級跑車制造商來說還是一個頗具挑戰(zhàn)性的概念。然而，如今這一技術(shù)已被廣大買家所接納，并受到熱烈歡迎。

他解釋說，混合動力技術(shù)不僅提升了車輛性能，還有助于減少二氧化碳排放，符合當(dāng)前社會對可持續(xù)發(fā)展的追求。

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