馬斯克昨天用20多分鐘畫了幾張大餅，然而目前來看無論是投資者還是消費者都不怎么買賬。

當(dāng)?shù)貢r間10月11日，美股三大股指延續(xù)近幾日小幅走高態(tài)勢，道指、標(biāo)普500指數(shù)續(xù)創(chuàng)出歷史新高，大型科技股漲跌不一，其中特斯拉跌超8%，總市值單日蒸發(fā)近670億美元，折合人民幣超過4700億元。

消息面上，特斯拉在加利福尼亞州舉行“Robotaxi（無人駕駛出租車）Day”活動，但發(fā)布會令投資者失望，帶動公司股價走軟。

據(jù)悉，在發(fā)布會上，馬斯克先后介紹的無人駕駛出租車（Robotaixi）原型車“Cybercab”、無人駕駛巴士“Robovan”以及新一代Optimus機(jī)器人，現(xiàn)場的氛圍倒是比較高漲。

然而馬斯克既未提供有關(guān)無人駕駛出租車背后的技術(shù)細(xì)節(jié)，也沒有具體討論自動駕駛汽車未來的商業(yè)化路徑，此前華爾街期待已久的低成本車型Model 2也沒有亮相。

加上馬斯克非常擅長畫餅，此前在這方面的承諾已經(jīng)多次令市場失望，如在2019年他就預(yù)測到2020年將有100萬輛自動駕駛出租車上路，當(dāng)然這并沒有實現(xiàn)，多番“狼來了”之后，信任度自然會被消磨。

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