通用汽車（中國）投資有限公司副總裁王靜在 2025 全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇上表示：通用汽車在中國市場不僅僅涉及市場和利潤，更是競爭力的問題。

若想保持全球領(lǐng)先地位，就必須充分參與中國市場的競爭。

王靜回顧了通用近兩年在中國市場的表現(xiàn)。由于中國汽車市場競爭態(tài)勢變化以及份額攀升，疊加其他因素影響，通用汽車在去年第一季度至第三季度出現(xiàn)虧損。

為應(yīng)對挑戰(zhàn)，通用采取了一系列措施，如精簡業(yè)務(wù)規(guī)模、減少庫存、按需生產(chǎn)、保護價格體系、降低固定成本等，使盈利狀況逐漸企穩(wěn)，市場份額連續(xù)三個季度環(huán)比提升，并于去年第四季度扭虧為盈。

王靜認為扭虧為盈的原因主要有二：一是通用加速電動化轉(zhuǎn)型，新能源車型對銷量的貢獻創(chuàng)歷史新高；二是改善在華業(yè)務(wù)運營策略。

今年一季度，通用在華銷量達 44 萬輛，零售銷量同比增長，其中新能源汽車銷量同比增長 53.2%，別克 GL8 家族第一季度總銷量近 2.4 萬輛。

王靜還談到重組高端進口車業(yè)務(wù)道朗格，目的是將資源重新集中到通用在華核心合資業(yè)務(wù)，以保障在中國市場的產(chǎn)品競爭力。

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