10月3日下午，北京萬(wàn)壽路發(fā)生一起備受關(guān)注的交通事故?，F(xiàn)場(chǎng)照片顯示，一輛黑色勞斯萊斯閃靈轎車(chē)車(chē)頭嚴(yán)重塌陷，安全氣囊彈出，車(chē)輛損毀顯著。有網(wǎng)友通過(guò)車(chē)牌號(hào)比對(duì)，涉事車(chē)輛與知名車(chē)評(píng)人陳震所有車(chē)輛一致。

今日午間，北京交警通報(bào)事故情況稱，經(jīng)初步調(diào)查，陳震負(fù)事故全部責(zé)任，目前事故正在進(jìn)一步處理中。其后，陳震轉(zhuǎn)發(fā)稱，“一切以官方通告，車(chē)輛EDR數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。”

值得注意的是，現(xiàn)場(chǎng)圖片引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑其是否逆行?！禕UG》欄目就此事聯(lián)系事發(fā)地交警大隊(duì)，相關(guān)工作人員表示，“不方便回應(yīng)”。

陳震曾公開(kāi)透露，涉事車(chē)輛為其第四臺(tái)勞斯萊斯，并強(qiáng)調(diào)是二手車(chē)?！禕UG》欄目了解到，涉事勞斯萊斯車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)575萬(wàn)元，即便是二手車(chē)，市場(chǎng)價(jià)也得400萬(wàn)元起步。

此外，陳震關(guān)于“買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)”的言論也引發(fā)廣泛關(guān)注。一位汽車(chē)行業(yè)人士稱，“從現(xiàn)場(chǎng)圖片看，車(chē)架基本上廢了。如果買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)，可以走全損，然后整車(chē)報(bào)廢。但是如果沒(méi)買(mǎi)，那修車(chē)成本或接近新車(chē)價(jià)格，車(chē)輛很可能面臨直接報(bào)廢?！?/strong>

大中華區(qū)是勞斯萊斯第二大市場(chǎng)，不過(guò)該品牌的銷(xiāo)量已出現(xiàn)明顯下滑。除了前述事故外，近些年勞斯萊斯多次陷入爭(zhēng)議事件，在銷(xiāo)量挑戰(zhàn)之外，品牌形象也一度蒙上陰影。

網(wǎng)友質(zhì)疑逆行，車(chē)輛或直接報(bào)廢

值得注意的是，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖片，有網(wǎng)友質(zhì)疑陳震的車(chē)輛疑似存在逆行行為?！禕UG》欄目嘗試聯(lián)系事發(fā)地交警大隊(duì)，相關(guān)工作人員稱，“不方便回應(yīng)。”

陳震是一位頭部汽車(chē)自媒體人，以“二環(huán)13分鐘”飆車(chē)傳聞成名，在社交平臺(tái)上擁有千萬(wàn)級(jí)粉絲，常年專(zhuān)注高端車(chē)型評(píng)測(cè)。今年5月底，陳震曾透露涉事車(chē)輛是自己的第四臺(tái)勞斯萊斯，并強(qiáng)調(diào)是二手車(chē)。

閃靈車(chē)型標(biāo)志著勞斯萊斯電動(dòng)化之路的正式開(kāi)啟。該車(chē)型是勞斯萊斯首款純電超豪華轎跑，于2023年第4季度開(kāi)始交付，在業(yè)內(nèi)被稱為目前為止“最貴電車(chē)”。懂車(chē)帝資料顯示，官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)575萬(wàn)元?！禕UG》欄目查詢發(fā)現(xiàn)，即便是二手車(chē)，閃靈的市場(chǎng)價(jià)也得400萬(wàn)元起步。

在前述事故中，外界焦點(diǎn)還在于陳震的保險(xiǎn)配置爭(zhēng)議。2023年他曾公開(kāi)表示：“我買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)”，理由是自己“開(kāi)車(chē)規(guī)矩而且車(chē)多，買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)不劃算”。據(jù)了解，交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)財(cái)產(chǎn)損失的賠償上限僅有2000元。

眾所周知，勞斯萊斯的維修費(fèi)用價(jià)格不菲。據(jù)媒體報(bào)道，2021年沈陽(yáng)一輛勞斯萊斯魅影被撞后，4S店表示若需要更換保險(xiǎn)杠，總維修費(fèi)用高達(dá)70-80萬(wàn)元。

一位汽車(chē)行業(yè)人士表示：“買(mǎi)全險(xiǎn)的話，閃靈車(chē)型一年需要20萬(wàn)元左右。根據(jù)網(wǎng)傳圖片的損傷情況來(lái)看，車(chē)輛的電池估計(jì)沒(méi)事，但是車(chē)架基本上廢了。如果買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)，可以走全損，然后整車(chē)報(bào)廢。但是如果沒(méi)買(mǎi)，那修車(chē)成本或接近新車(chē)價(jià)格，車(chē)輛很可能面臨直接報(bào)廢?！?/p>

多次陷入爭(zhēng)議，在華銷(xiāo)量滑坡

公開(kāi)資料顯示，英國(guó)豪車(chē)品牌勞斯萊斯最早誕生于20世紀(jì)初。20世紀(jì)50年代，勞斯萊斯開(kāi)始與皇室家族的長(zhǎng)期合作。2003年，勞斯萊斯汽車(chē)公司被寶馬接手，至今依然備受明星和富豪們的歡迎。

此次事故恰逢勞斯萊斯銷(xiāo)量調(diào)整期。2023年，勞斯萊斯在全球50多個(gè)國(guó)家共交付6032輛，創(chuàng)下品牌119年歷史之最。不過(guò)，2024年，該品牌全球交付5712輛，雖為歷史第三好成績(jī)，但較2023年的6032輛下降5.3%，終結(jié)了連續(xù)3年的增長(zhǎng)勢(shì)頭；2025年上半年交付2796輛，同比下降0.8%。

細(xì)分市場(chǎng)中，美國(guó)是勞斯萊斯最大的單一市場(chǎng)，大中華區(qū)為其第二大市場(chǎng)，不過(guò)近些年，該品牌在大中華區(qū)的銷(xiāo)量也出現(xiàn)明顯下滑。2022年，官方披露，勞斯萊斯大中華地區(qū)銷(xiāo)量出現(xiàn)了個(gè)位數(shù)的下滑。此外，根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在其個(gè)人微信公眾號(hào)披露的數(shù)據(jù)，今年前5個(gè)月，勞斯萊斯在華銷(xiāo)量為289輛，同比減少23%。

雖然勞斯萊斯官方指導(dǎo)價(jià)保持穩(wěn)定，但為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)調(diào)整，國(guó)內(nèi)的終端市場(chǎng)頻繁出現(xiàn)靈活促銷(xiāo)。有車(chē)主在汽車(chē)論壇發(fā)文稱，2024款古斯特車(chē)型在北京地區(qū)優(yōu)惠后價(jià)格降至498萬(wàn)元，天津、上海等地甚至出現(xiàn)401萬(wàn)-420萬(wàn)元的成交價(jià)。

值得注意的是，除了前述事故外，近些年勞斯萊斯也多次陷入爭(zhēng)議事件。比如，2021年，勞斯萊斯因邀請(qǐng)網(wǎng)紅夫妻晚晚和林瀚拍攝宣傳視頻引發(fā)廣泛批評(píng)，被指與品牌高端調(diào)性不符。部分車(chē)主公開(kāi)表示不滿，甚至宣稱不再購(gòu)買(mǎi)該品牌，勞斯萊斯最終下線視頻并道歉。