4月14日，快科技從蔚來官方獲悉，蔚來旗下首款純電轎車ET7已經(jīng)陸續(xù)開始在北京、蘇州、廣州等地啟動了交付工作。

據(jù)官方公布的信息顯示，自3月5日開啟試駕以來，全國已有80多個城市的用戶近距離體驗了蔚來ET7，試駕訂單的轉(zhuǎn)化率超過預(yù)期，目前全國各城市的蔚來ET7新車已陸續(xù)發(fā)運并交付到用戶手中。

作為蔚來打造的旗艦級轎車，蔚來ET7官方指導(dǎo)價44.80-52.60萬元，目前提供500公里和700公里兩種續(xù)航版本，未來還將推出搭載150千瓦時電池組，續(xù)航1000公里的車型。

ET7定位于中大型轎車，整車尺寸達到了5098*1987*1505毫米，軸距3060毫米，是蔚來高管口中對標寶馬5系的存在。

由于這款車我們此前已經(jīng)做過多次詳細解讀，這里就不再就外觀內(nèi)飾贅述。

除了設(shè)計之外，ET7最大的亮點在于配置和動力，其配備了激光雷達，并搭載了四顆來自NVIDIA的Orin芯片，擁有超高帶寬圖像接口，ISP每秒可處理64億像素，總算力高達1016 TOPS，因此ET7的輔助駕駛能力相比其它蔚來車型有大幅度的提高。

該車采用全新材料打造的第二代高效電驅(qū)平臺，前永磁+后感應(yīng)的雙電機四驅(qū)組合，前180kW/后300kW的電機布局，輸出總功率480kW，峰值扭矩850牛米，0-100公里/時加速用時僅3.8秒。

做個小調(diào)查，如果你是寶馬5系的車主，或者計劃購買5系，你會轉(zhuǎn)投到蔚來ET7的懷抱之中嗎？

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