媒體得到了該車最新但也是最后一批諜照，全新M3旅行版將于下月的英國古德伍德賽車節(jié)上正式亮相：

這批諜照再次證實M3旅行版同新3及M3中期改款車型一樣，配備了iD8車機及曲面聯(lián)屏，內(nèi)飾設計（上）較近期公布的限量版M4 CSL（下）先進整整一代。后者坐地起價，售價差不多是常規(guī)M3/M4的兩倍。

埃斯特莊園城堡酒店古董車展本周末在意大利科莫湖畔如期開幕，各種昂貴的古董車云集于此：

作為展會主辦方，寶馬當然不會放過推介旗下產(chǎn)品的機會，比如最貴的勞斯萊斯定制車“浮影（Boat Tail ）”，該車的靈感來自珍珠貝母：

近期大熱門M4 CSL（注意復古鴨尾與高辨識度尾燈）：

CSL獨有激光光纖尾燈賦予車尾極高的辨識度，比M4尾燈輕了400克，將成為最熱門的改車件之一。

展車選配了磨砂布魯克林灰車漆，標配碳纖機蓋。底盤比M4雷霆版還低8毫米，再加上價格不菲的貼地碳纖前唇，不要說出入各種奇葩地庫，過減速帶都要小心翼翼：

M4 CSL限量一千臺，德國地區(qū)售價16.5萬歐，北美地區(qū)14萬美元起。其硬朗的懸掛設定并不適合日常駕駛，還是M3大屁股旅行版更實用，上得廳堂下得廚房。

盡管大家一致認為這款金扁擔不實用，但寶馬宣布M4 CSL的配額所剩無幾，全球各主要市場均已訂購一空。

除四輪業(yè)務，寶馬還有賴以起家的摩托車部門?？颇狭⒅慌_為慶?！癕徽標誕生50周年”特別設計的寶馬M1000RR兩輪摩托車，除配色及裝飾件外與標準版并無本質(zhì)不同：205馬力@13000RPM，零百成績3.1秒，車重170公斤。

50周年版M1000 RR獨有圣保羅黃車漆，起價32495美元，50周年M慶生包索價4500美元，車價合計差不多是S1000RR（起價17000美元）的兩倍。

圖示這臺歐版S1000RR加了各種選配件，總價24374美元：

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