當(dāng)前有不少功能可以顯著降低駕駛員的疲勞感，最基礎(chǔ)的就是定速續(xù)航，然后是自適應(yīng)續(xù)航、全速域自適應(yīng)續(xù)航以及當(dāng)前非?；鸨母唠A輔助駕駛。

其中定速續(xù)航，顧名思義就是車(chē)輛會(huì)按照設(shè)定的車(chē)速前進(jìn)，不會(huì)自動(dòng)變速，也不會(huì)主動(dòng)剎車(chē)，更不會(huì)變道，需要駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，及時(shí)介入。

據(jù)“公安部交通管理局”最新消息，本月18日，滬昆高速江西新余段，下午18:36分許，高某駕車(chē)在慢車(chē)道行駛時(shí)，撞上前方故障車(chē)設(shè)置的錐桶，隨后緊急向左避讓?zhuān)€是撞上了故障車(chē)，萬(wàn)幸沒(méi)撞上前車(chē)司機(jī)胡某。

經(jīng)查，高某當(dāng)時(shí)開(kāi)了定速巡航功能，便放松了警惕，沒(méi)觀察前方情況，而前車(chē)司機(jī)胡某當(dāng)時(shí)因輪胎沒(méi)氣正在換輪胎，但其擺放警示錐桶距離過(guò)近，未能有效起到警示效果。

最終交警認(rèn)定，高某未按操作規(guī)范安全駕駛負(fù)主要責(zé)任，胡某未按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志負(fù)次要責(zé)任。

交警提醒：開(kāi)車(chē)時(shí)道路環(huán)境隨時(shí)都在變化，無(wú)論開(kāi)啟定速巡航還是智能駕駛，駕駛?cè)硕疾荒芊潘删瑁且芯?，時(shí)刻注意路面情況，做好隨時(shí)接管車(chē)輛的準(zhǔn)備！

此外，在高速上發(fā)生交通事故或車(chē)輛故障，應(yīng)牢記“車(chē)靠邊 人撤離 即報(bào)警”，立即將車(chē)輛移至路邊并打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在后方150米（夜間、雨雪冰霧等惡劣天氣加大到200米）處設(shè)置三角警告牌，所有人員撤離到護(hù)欄外然后報(bào)警！千萬(wàn)不要在現(xiàn)場(chǎng)或車(chē)內(nèi)逗留，也不要圖省事就近放置警告牌。

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