
K1373列車停滯乘客砸窗通風(fēng) 律師:屬緊急避險 無需擔(dān)責(zé)
據(jù)媒體報道,金溫地方鐵路公司一列貨物列車與K1373次旅客列車機(jī)車發(fā)生側(cè)面沖突。事故發(fā)生后,K1373次列車滯留近3小時,車廂內(nèi)40℃高溫,多次向乘務(wù)員請求開車門通風(fēng)未果后,有一名男乘客在滯留過程中將一扇車窗砸碎通風(fēng)。
有乘客表示:事故發(fā)生后,密閉車廂內(nèi)溫度迅速攀升至40℃。多名老人和兒童出現(xiàn)嘔吐、眩暈等中暑癥狀。一名黑衣乘客在使用安全錘擊碎單扇車窗,23時27分列車恢復(fù)運行時,該乘客被民警帶離調(diào)查。
根據(jù)《治安管理處罰法》第23條,破壞行為需以“擾亂正常秩序”為要件。對比2022年北京地鐵搶方向盤僅批評教育的案例,本次單扇車窗破損是否達(dá)到追責(zé)標(biāo)準(zhǔn)存疑。
律師認(rèn)為,綜合目前公布的信息來看,考慮到車內(nèi)人員很多,比較悶熱空氣也不通風(fēng),該男乘客將車窗砸壞的行為應(yīng)屬于緊急避險。
律師補(bǔ)充說明,乘客砸車窗的行為應(yīng)該結(jié)合當(dāng)時的具體情況具體分析。若不是必要情況下采取的緊急避險行為,或有承擔(dān)行政處罰甚至刑事處罰的風(fēng)險。
上海鐵路局金華車務(wù)段兩次發(fā)布致歉聲明,確認(rèn)事故系貨物列車操作失誤所致。經(jīng)緊急處置,列車在換掛機(jī)車后于23時27分恢復(fù)運行。鐵路部門對由此造成的列車晚點深表歉意。
此外,K1373次列車的廣州鐵路公安局懷化公安處工作人員表示,并沒有對砸窗的男乘客進(jìn)行拘留,僅對其批評教育后放行。
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