特斯拉涉及駕駛輔助技術(shù)的事故占美國(guó)NHTSA總統(tǒng)計(jì)結(jié)果的70%？對(duì)此，馬斯克有話說。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，特斯拉官網(wǎng)發(fā)文《根據(jù)NHTSA的數(shù)據(jù)，特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)比Waymo、Transdev或通用汽車的Cruise發(fā)生碰撞的可能性要小得多》，特斯拉CEO埃隆·馬斯克也在Twitter轉(zhuǎn)載這篇文章，并附言“Correct”（對(duì)）。

特斯拉文章的發(fā)布是針對(duì)美國(guó)聯(lián)邦政府在同一天發(fā)布的兩份新報(bào)告。報(bào)告首次披露了涉及自動(dòng)駕駛汽車(AV)和配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的汽車碰撞和死亡事故的統(tǒng)計(jì)情況：2021年6月1日到2022年5月15日為止，共發(fā)生392起涉及ADAS技術(shù)的意外，有6人喪生、5人重傷。具備Autopilot或相關(guān)自駕功能的特斯拉占了其中273件，并有5件為死亡車禍。其余的Waymo報(bào)告了62起事故，Transdev報(bào)告了34起，Cruise則報(bào)告了23起事故。

這個(gè)數(shù)據(jù)報(bào)告源于美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)去年發(fā)布的一項(xiàng)常規(guī)命令：要求汽車公司報(bào)告涉及AV以及當(dāng)前道路上數(shù)十萬輛汽車中發(fā)現(xiàn)的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)事故，以評(píng)估該技術(shù)是否存在安全風(fēng)險(xiǎn)。L2一般意味著車輛可以自主控制轉(zhuǎn)向和加減速，但人類可以隨時(shí)控制汽車。

科技媒體The Verge稱，汽車和科技公司堅(jiān)稱自動(dòng)駕駛、輔助駕駛技術(shù)可以挽救生命，但去年死于車禍的人數(shù)比過去三年多。人們需要更多數(shù)據(jù)來準(zhǔn)確確定這些新系統(tǒng)是讓道路更安全，還只是讓駕駛更方便。

對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)，特斯拉的解釋是“監(jiān)管機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)只顯示了事故數(shù)量，沒有考慮車隊(duì)規(guī)模和行駛里程，但稍微深入一點(diǎn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)與Waymo、Transdev和通用汽車的Cruise相比，使用駕駛員輔助系統(tǒng)的特斯拉汽車發(fā)生碰撞的可能性要小得多?！?/p>

這篇文章提出的論證是，NHTSA所提供的數(shù)據(jù)缺少如車隊(duì)規(guī)模、行駛里程這樣的關(guān)鍵背景，因此無法公平地比較不同技術(shù)的安全性。

根據(jù)此前的公開數(shù)據(jù)，Waymo的官方車隊(duì)為600輛，Transdev的全球車隊(duì)由13個(gè)國(guó)家的24600輛巴士組成，Cruise車隊(duì)規(guī)模約為34000輛。截至2022年3月，特斯拉在美國(guó)道路上的汽車數(shù)據(jù)為1393122輛。

所以這篇文章指出，與其他人相比，特斯拉汽車發(fā)生事故的概率不到0.02%，而Waymo在10%左右，Cruise的概率約為0.07%?！皩?duì)細(xì)節(jié)作一點(diǎn)挖掘即可表明，特斯拉使用的系統(tǒng)在當(dāng)今市場(chǎng)上的所有系統(tǒng)中顯示出最高的安全性。”文章中如此寫道。

“這些技術(shù)在提高安全性方面大有希望，但我們需要了解這些車輛在現(xiàn)實(shí)世界中的表現(xiàn)如何，”NHTSA負(fù)責(zé)人Steven Cliff在媒體簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上說，“我們發(fā)起這項(xiàng)工作是因?yàn)橄Ｍ谲囕v開發(fā)的每個(gè)階段都建立安全性，駕駛輔助技術(shù)和自動(dòng)化也不例外?！?/p>

NHTSA也指出，這些原始數(shù)據(jù)缺乏合適的背景，只可用作快速識(shí)別潛在缺陷趨勢(shì)，以及用于確定駕駛輔助系統(tǒng)是否真的可以提高車輛的安全性。由于一系列的限制，不應(yīng)使用這些數(shù)據(jù)來對(duì)任何車企的技術(shù)安全性下結(jié)論。

接下來，每個(gè)月NHTSA都將披露新數(shù)據(jù)。Steven Cliff表示，“自動(dòng)駕駛是一個(gè)很好的發(fā)展方向，但該機(jī)構(gòu)要維護(hù)數(shù)據(jù)透明。我們旨在收集自動(dòng)駕駛技術(shù)近乎實(shí)時(shí)的安全數(shù)據(jù)，并挖掘數(shù)據(jù)背后的本質(zhì)。這是一項(xiàng)前所未有的努力，也是NHTSA需要做的事?！?/p>

[超站]友情鏈接：

四季很好，只要有你，文娛排行榜：https://www.yaopaiming.com/
關(guān)注數(shù)據(jù)與安全，洞悉企業(yè)級(jí)服務(wù)市場(chǎng)：https://www.ijiandao.com/