
賈躍亭把車(chē)賣(mài)給中東富豪
12月4日,阿布扎比投資辦公室(ADIO)和Faraday Future(FF,法拉第未來(lái))宣布,F(xiàn)F將為阿聯(lián)酋首都阿布扎比的智能駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,帶來(lái)其生成式AI技術(shù)和極智科技頂奢AI電車(chē)。
根據(jù)雙方簽署的協(xié)議,F(xiàn)F計(jì)劃在阿布扎比建立區(qū)域總部、生產(chǎn)基地和先進(jìn)研發(fā)中心。ADIO有關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“FF將深化阿布扎比的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),同時(shí)帶來(lái)生成式人工智能和共享智能出行方面的新專(zhuān)業(yè)知識(shí)?!?/p>
早在11月23日FF就正式宣布進(jìn)軍中東市場(chǎng),還在阿布扎比的麗思卡爾頓酒店高調(diào)舉辦了進(jìn)軍中東的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上,F(xiàn)F與兩家具有阿聯(lián)酋皇室背景的企業(yè):Master Investment Group(MIG)和Siraj Finance LLC,簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
美東時(shí)間11月13日,法拉第未來(lái)(Faraday Future,簡(jiǎn)稱(chēng)FF)發(fā)布2023年第三季度業(yè)績(jī)。
報(bào)告期內(nèi),F(xiàn)F實(shí)現(xiàn)了公司歷史上的首次創(chuàng)收,營(yíng)收總額約55.1萬(wàn)美元(約合402萬(wàn)元)。。 財(cái)報(bào)稱(chēng),F(xiàn)F的汽車(chē)銷(xiāo)售收入包括新車(chē)交付相關(guān)收入,以及特定的其他功能和服務(wù)收入,包括家庭充電器、充電器安裝、全天候路邊援助、軟件更新(“OTA”)、互聯(lián)網(wǎng)連接和目的地費(fèi)用(被某些共創(chuàng)費(fèi)用抵消)。
除了營(yíng)收外,F(xiàn)F三季度的銷(xiāo)售成本為1610萬(wàn)美元。其中,1040萬(wàn)美元是工具和設(shè)備折舊,剩余的大部分是制造間接費(fèi)用,其次是勞動(dòng)力和材料成本。所以,三季度FF仍然處于虧損狀態(tài),凈虧損約7800萬(wàn)美元,這較去年同期的凈虧損1.19億美元有所收窄。
財(cái)報(bào)披露,截至財(cái)報(bào)發(fā)布,F(xiàn)F已經(jīng)交付7輛FF 91 2.0 Futurist Alliance給新用戶(hù)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),根據(jù)FF公開(kāi)的信息整理,其中的6位車(chē)主分別為:
國(guó)際知名建筑設(shè)計(jì)師Rem D Koolhaas、全美頂奢房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)大亨Jason Oppenheim、美國(guó)加州豪華汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商"Private Collection Motors"、FF的長(zhǎng)期投資者之一、全球最大的美國(guó)萬(wàn)圣節(jié)服裝全球供應(yīng)商的創(chuàng)始人,全球巨星和企業(yè)家Chris Brown,另一位則是公司創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品與用戶(hù)生態(tài)官賈躍亭。
而在日前,F(xiàn)F91交付出第8輛汽車(chē),該公司日前宣布,慈善家和非營(yíng)利性組織 Purist 集團(tuán)創(chuàng)始人 Sean Lee 已在 FF 美國(guó)加州洛杉磯總部接收了他的 FF 91 2.0 Futurist Alliance,而且此前已在賽道內(nèi)外對(duì) FF 91 2.0 Futurist Alliance 進(jìn)行了共創(chuàng)試駕與測(cè)試。
值得關(guān)注的是,在三季度FF共交付3輛汽車(chē),根據(jù)55.1萬(wàn)美元的營(yíng)收總額計(jì)算,平均每輛車(chē)帶來(lái)的收入約為18.36萬(wàn)美元,而此前FF披露的FF 91 2.0 Futurist Alliance售價(jià)約為30.9萬(wàn)美元。
對(duì)于未來(lái),F(xiàn)F表示,公司計(jì)劃在2024年第一季度末開(kāi)始第三階段交付,即向用戶(hù)全面交付車(chē)輛。而根據(jù)目前的工廠改善和爬坡計(jì)劃,F(xiàn)F明年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)約1000輛汽車(chē)的產(chǎn)量,但FF也坦言,這受制于獲得所需資本、供應(yīng)鏈的能力和穩(wěn)定性以及取得必要的許可。
雖然第三季度該公司首次產(chǎn)生收入,被看做是“里程碑”事件,但在此前公司投入的巨額資金面前,此次營(yíng)收又顯得有些“微不足道”。
2014年,賈躍亭開(kāi)啟了他的造車(chē)夢(mèng),成立FF,旗下首款車(chē)型FF 91在2017年的CES上亮相。2023年已是賈躍亭造車(chē)的第9年,今年4月中旬,F(xiàn)F完成首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)FF 91 Futurist的生產(chǎn)并下線。彼時(shí)賈躍亭感慨道:“所有不被理解的瘋魔般的堅(jiān)持和決絕的付出終于換來(lái)了今天的SOP(開(kāi)始量產(chǎn)),可謂是9年為夢(mèng)想窒息”。隨后的9月27日,F(xiàn)F全球首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt致全體股東的一封信中顯示?!?strong>在過(guò)去的九年里,我們已經(jīng)投資了約30億美元(現(xiàn)折合人民幣約217.77億元)”
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