消費(fèi)增速墊底，杭州怎么了

杭州一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示出喜憂參半的局面。盡管全市生產(chǎn)總值首次在一季度突破5000億元大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了5.1%的增長，但消費(fèi)市場卻出現(xiàn)了意外的“偏科”。一季度，杭州的社會消費(fèi)品零售總額增長率為-0.2%，在全國26座萬億城市中墊底。這一現(xiàn)象令人費(fèi)解，尤其是考慮到杭州的人均可支配收入水平僅次于上海，理論上應(yīng)具有強(qiáng)勁的消費(fèi)能力。

在周邊城市如蘇州憑借10.6%的社消零增速領(lǐng)跑，及紹興、衢州等地的兩位數(shù)增長背景下，杭州的負(fù)增長顯得尤為突出。其下屬區(qū)縣中，僅淳安縣表現(xiàn)亮眼，大部分區(qū)域消費(fèi)增長乏力，特別是排名靠后的7個(gè)區(qū)縣，它們對全市社消零總額貢獻(xiàn)過半，卻顯著拖慢了整體增速。

杭州市統(tǒng)計(jì)局分析指出，汽車消費(fèi)競爭加劇、電商平臺業(yè)績下滑、消費(fèi)者信心不足及外來消費(fèi)吸引力下降等因素共同作用，導(dǎo)致了當(dāng)前的消費(fèi)市場壓力。例如，一季度杭州汽車銷售同比下滑17.5%，新能源汽車更是下降23.7%，部分原因是周邊城市發(fā)放消費(fèi)券吸引了本該屬于杭州的汽車消費(fèi)。消費(fèi)增速墊底，杭州怎么了？

杭州面臨的挑戰(zhàn)還包括電商平臺遭遇的競爭壓力和自身調(diào)整問題，導(dǎo)致頭部企業(yè)的銷售減少，這對依賴平臺經(jīng)濟(jì)帶動消費(fèi)增長的杭州來說是一大打擊。

盡管面臨困境，杭州并未坐視不理，已開始采取一系列措施刺激消費(fèi)，如推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)汽車以舊換新8萬輛，并通過金融政策支持降低購車門檻，以及鼓勵(lì)直播電商發(fā)展，試圖通過這些措施激發(fā)新的消費(fèi)活力。

同時(shí)，杭州的長遠(yuǎn)規(guī)劃著眼于國際樞紐建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力的提升，被視為可能挖掘新消費(fèi)增長點(diǎn)的關(guān)鍵方向。面對居民消費(fèi)信心不足及外部環(huán)境的不確定性，杭州正努力通過多途徑提振消費(fèi)市場，力求在后續(xù)季度扭轉(zhuǎn)局勢，鞏固其在萬億城市中的經(jīng)濟(jì)地位。

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