極目新聞評論員 屈旌

12月19日，遼寧沈陽，遼寧傳媒學(xué)院一學(xué)生拍攝視頻，稱有同學(xué)身體不適叫了120，但是急救車到了校門口保安不讓進(jìn)，目擊者稱，醫(yī)務(wù)人員當(dāng)時(shí)都懵了，僵持了幾分鐘。

12月20日，該學(xué)校保衛(wèi)室回應(yīng)：那個門不走車，道閘打不開，學(xué)生是喝多了，已經(jīng)架到門口了。（據(jù)12月20日深圳廣電）

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救護(hù)車是緊急醫(yī)療服務(wù)的重要載體，存在的目的就是爭分奪秒的搶救生命。法律明確規(guī)定，救護(hù)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人依法都應(yīng)當(dāng)讓行。這一規(guī)則的背后，是對生命的尊重和保護(hù)。但在這一事件中，救護(hù)車已經(jīng)到達(dá)了校門口，卻因?yàn)椤按碎T不走車”而遭到拒絕，無法通行，這顯然有違法律原則，也顯得過于生硬和冷漠。

雖然學(xué)校保衛(wèi)處解釋說，救護(hù)車所到達(dá)的門口道閘打不開，但是從現(xiàn)場視頻來看，該處校門的寬度、設(shè)計(jì)和裝置，完全是可以允許車輛出入的。既然設(shè)定了升降式道閘，為什么閘門打不開？難道這個閘門是裝在這里做擺設(shè)的？

如果說這個閘門真的是“物理性”地打不開，那么這一設(shè)計(jì)本身就存在問題，需要整改，但更有可能的情況是，閘門并不是真的打不開，而是出于管理上的考慮，平時(shí)不允許社會車輛隨意進(jìn)出。

那么，在救護(hù)車執(zhí)行任務(wù)的緊急情況下，閘門就應(yīng)該可以打開，因?yàn)闊o論任何情況下，生命安全都是第一位的，在安全面前，不應(yīng)該拘泥于一些無謂的形式和程序。學(xué)校在制定管理規(guī)定時(shí)，原本就應(yīng)該考慮到急救、消防等特殊情況，而不是等到救護(hù)車都到了門口，讓保安和醫(yī)務(wù)人員僵持不下，不但耽誤救援時(shí)間，也會造成不良的社會影響。

學(xué)校保衛(wèi)處在回復(fù)媒體時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了這個學(xué)生只是喝多了，已經(jīng)被架到門口了，言下之意就是，事情也沒多大事，沒有必要大費(fèi)干戈，這種僥幸大意的想法本身就很危險(xiǎn)。飲酒過量可能導(dǎo)致酒精中毒，嚴(yán)重者可能會誘發(fā)心腦血管系統(tǒng)或消化系統(tǒng)并發(fā)癥，也可能因?yàn)樾袆邮Э囟軅?，醉酒后因?yàn)楦鞣N原因?qū)е聜隼颖缺冉允?。學(xué)生喝多了酒是不是真的沒有大問題，是否需要叫120，這不是學(xué)校保安或領(lǐng)導(dǎo)能擅自判斷的，緊急情況下，任何對病情的誤判都可能導(dǎo)致無法挽回的后果。學(xué)校應(yīng)該做的，就是盡全力緊急救援創(chuàng)造便利條件，確保醫(yī)療救援高效運(yùn)行，讓專業(yè)的醫(yī)療人員去判斷和處理。

近期，有多所高校被曝光存在類似的管理問題，在執(zhí)行門禁規(guī)定、管理制度時(shí)過于機(jī)械，都已經(jīng)起火了還要學(xué)生刷臉出入，學(xué)生要趕飛機(jī)回家見親人最后一面卻不被放行，這些事件都引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注和強(qiáng)烈質(zhì)疑，激發(fā)了公眾對于高校管理的不信任感。學(xué)生不是被圈養(yǎng)的羔羊，他們有自己的生活需求和自主意識，為了逃避安全責(zé)任，“一刀切”地執(zhí)行死板的管理規(guī)定，將學(xué)生關(guān)在校園里，與外界樹起高高的屏障，不但不利于培養(yǎng)大學(xué)生的自主意識和創(chuàng)新思維，而且會更容易發(fā)生安全事故，在關(guān)鍵時(shí)刻可能造成無法挽回的后果。

無論哪道閘門，都不應(yīng)該成為救護(hù)車通行的阻礙，生命至上的原則一刻都不能忘，全力保障安全通道的暢通，是高校管理首要的責(zé)任。已經(jīng)有這么多前車之鑒，風(fēng)險(xiǎn)和隱患也被揭露得十分明顯，各高校都應(yīng)該引以為戒，立即對不合理的管理方法進(jìn)行整改，建立完善的應(yīng)急預(yù)案，將學(xué)生的生命安全放在首位，靈活化、人性化地進(jìn)行管理，讓大學(xué)校園呈現(xiàn)出應(yīng)有的人文溫度和青春活力。

（來源：極目新聞）